قامت شركة نيسان موتورز اليابانية بكشف النقاب عن سيارتها الجديدة بليد جلايدر" BladeGlider" والتي تم تطوريها من مفاهيم السيارات التجريبية التي عرضت في معرض طوكيو للسيارات 2013 وذلك خلال فعاليات أولمبياد ريو دي جانيرو 2016، حيث سيتم عرض السيارة الأولى على منصة ثابتة في المدينة، بينما ستقدم الثانية تجارب قيادة ديناميكية لممثلي وسائل الإعلام والضيوف من كبار الشخصيات. وقال كارلوس غصن الرئيس التنفيذى للشركة، إن النماذج الأولية للسيارة تعكس سعي الشركة لتطوير فلسفتها بمفهوم التنقل الذكي الذي يجمع بين متعة القيادة والحفاظ على البيئة، مشيرا إلى إيمان الشركة باهمية أن يتطلع هواة القيادة الى مستقبل خال من الانبعاثات . ويأتي اطلاق بليد جلايدر Blade glider ايمانا من شركة نيسان للالتزام المتواصل نحو تطوير السيارات الخالية من الانباعاثات والمزودة بتكنولوجيا ريادية في عالم السيارات بما في ذلك أنظمة القيادة الآلية والاتصال. وأشار إلى أنه تم طرح سيارة "ليف" التي يتم إنتاجها على نطاق واسع وتتميز بأنها عديمة الانبعاثات الكربونية 100%، لافتا إلى أن "نيسان" تتصدر مجال أنظمة التنقل الذكي التي ستزود بها عدد من طرازات سياراتها خلال السنوات المقبلة. وتم تطوير السيارة استناداً الى رؤية الشركة في ابتكار سيارة كهربائية على درجة عالية من الرشاقة والكفاءة واعطاء ابعاد جديدة من الاثارة ومتعة القيادة ويرجع ذلك لانسيابية الحركة بفضل الاداء الشبه صامت لنظام توليد ونقل حركة والتصميم الايرودينامكي وأضاف غصن أن السيارة بليد جلايدر Blade Glider تمثل بعداً جديداً لتصبح بمثابة بحث مثير ودراسة واقعية وإمكانيات الأداء المتطور للسيارات الكهربائية. و تتمتع السيارة بفلسفة التقل الذكي مما يجعلها السيارة أكثر إثارة وجاذبية من خلال إعادة صياغة طريقة قيادتها و دمجها في المجتمع،وتتميز النماذج المعروضة بتصميم هيكلياً متطور بمقدمة نحيلة وخلفية عريضة، مما يعطيها أقصى درجات الكفاءة للثبات على الطريق والاداء الأيروديناميكي تحتوي بليد جلايدر على ابواب ثنائية السطح مما يتيح عملية الدخول والخروج مذهلة الى كابينة السيارة كما تم تدعيم سقف بليد جلايدر Blade Glider بهيكل حماية مدمج قابل للطوي، مما يضفيف متعة قيادة سيارات السباق المكشوفة، ولكن وفق معايير الأمان التي تتميز بها سيارات الكوبيه وترتبط أزرار التحكم المثبتة على عجلة القيادة بلوحة قيادة مركزية متطورة تظهر بيانات السرعة، وحالة شحن البطارية، ووضعية إعادة الشحن، ومخطط بياني لعزم الدوران. كما توجد على جانبي اللوحة شاشتا عرض تظهران بث الكاميرتين الخلفيتين مباشرة خلف العجلتين الأماميتين. وتمتلك كل شاشة وظيفة المرآة الجانبية مما يعزز مستويات الأداء الأيروديناميكي للسيارة. وتتخذ الكابينة الداخلية تصميماً مثلثياً على شكل رأس السهم، حيث يجلس السائق لوحدة أمام راكبي المقعدين الخلفيين الذين يحظيان بمساحة رحبة لراحة القدمين. ويتمتع جميع ركاب السيارة بمنظر بانورامي شامل يعززه الزجاج الأمامي لقمرة القيادة. وتعمل بليد جلايدر Blade Glider على الكهرباء بالكامل، وهي تتمتع بقوة محركة استثنائية بفضل الأداء الرفيع لنظام السيارة الذي طورته شركة "ويليامز للهندسة المتقدمة"، الشريك التقني لشركة "نيسان" في مشروع بليد جلايدر Blade Glider. وتتجاوز السرعة القصوى للطرازين المعروضين حالياً 190 كم/ ساعة مع القدرة على الوصول إلى سرعة 100 كم/ ساعة من الثبات خلال أقل من 5 ثوان. وتعمل السيارة بنظام الدفع الخلفي عبر محركين كهربائيين للعجلتين الخلفيتين بقدرة 130 كيلوواط. تتمتع السيارة بنظام توجيه عزم دوران موزع على العجلات مما يعزز القدرة على التحكم بالسيارة. وعلى سبيل المثال، سيقوم نظام التوجيه بإرسال عزم دوران أقوى للعجلات الخارجية لإعادة الاستقرار إلى السيارة في حال جنوح المقدمة عند المنعطفات. BladeGlider key statistics Top speed 190km/h (115mph)* Acceleration 0-100km/h (62mph) 5 seconds* Power 200kW (268hp) Torque 707Nm Weight 1300kg Length 4300mm Width 1850mm Height 1300mm Wheelbase 2800mm
