اكد طلعت كساب نائب رئيس هيئة السكة الحديدية للقطاع المالى ان الهيئة تلقت عرضا كوريا بقيمة 100 مليون دولار لتطوير نظم اشارات خط " نجع حمادى – الاقصر " . واشار ان المشروع يهدف الى تحويل الاشارات من النظام الميكانيكى الى النظام الاليكتروني ، موضحا ان طول الخط يبلغ 118 ك . واضاف ان القرض حكومى بنسبة 100% بفائدة تتراوح بين 1.5- 2% وفترة سماح بين 7- 10 سنوات بينما السداد سيتم خلال فترة تتراوح بين 25 وحتى 40 سنة . فى سياق متصل اشار نائب رئيس هيئة السكة الحديدية للقطاع المالى ان الهيئة تلقت عرضين اخرين احدهما من الصندوق السعودى للتنمية بقيمة 50 مليون دولار لشراء قطع الغيار الخاصة بتجديد 15 جرارا بالاضافة الى شراء وتوريد 20 وحدة توريد كهرباء ، واخر اسبانى بقيمة 50 مليون يرورو لاستكمال كهربة اشارات خط " قليوب – الزقازيق " فى المسافة من شيبين وحتى الزقازيق بالضاافة الى كهربة اشارات خط " القاهرة – امبابة – الجيزة – برطس ". وكان مجلس الشورى المنحل قد وافق على قرض الصندوق الكويتى للتنمية بقيمة 44 مليون دينار كويتى لكهربة خط " بنها – الزقازيق – الاسماعيلية – بورسعيد" بطول 214 ك لتعمل بنظام الربط الاليكترونى بدلا من الربط الميكانيكى .