كتب محمود شاكر وعبد الرحيم أبو شامة: تعهد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، بنقلة تاريخية فى مرفق السكة الحديد الذى تم إهماله ولم يتطور منذ 55 عامًا، مؤكدًا أن الوزارة تعمل حاليا على تطوير البنية الأساسية من إشارات ومزلقانات مع شراء جرارات وعربات جديدة. وأضاف عرفات خلال تفقده الطريق الدائرى الإقليمى برفقة اللواء محمد العصار وزير الدولة للإنتاج الحربى والدكتورة هالة السعيد وزيرة التخطيط أن المواطن يشعر بتحسن الخدمة مع نهاية 2019، كشف عن أنه تم الاتفاق مع وزارة الإنتاج الحربى على تصنيع جرارات السكة الحديد محليًا بالاشتراك مع إحدى الشركات الألماني. وأضاف عرفات خلال تفقده انتهاء تنفيذ الطريق الدائرى الإقليمى برفقة اللواء محمد العصار وزير الدولة للإنتاج الحربى أن زيارتهما الأخيرة إلى ألمانيا وبلجيكا كانت لهذا الشأن. ولفت الدكتور محمد العصار وزير الإنتاج الحربى إلى أنه سيكون هناك تعاون كبير مع وزارة النقل لتطوير مرفق السكة الحديد وخصوصًا فى مجال صناعة الجرارات فى مصانع الإنتاج الحربى. كما قام وزير النقل ووزير الدولة للإنتاج الحربي ووزيرة التخطيط وبحضور اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري جولة تفقدية بالقوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي الذي يمتد من طريق بنها الزراعي حتى طريق الإسكندرية الصحراوي بطول 57 كم وتكلفة اجمالية 6.2 مليار جنيه تفقد الوزراء قطاعات المشروع المختلفة وأعمال النيوجرسي والعواكس واللوحات الإرشادية، وذلك بعد الانتهاء من الطريق وما به من أعمال صناعية، حيث يشتمل على 68 عمل صناعي ( 25 كوبري و43 نفق) ، وأكد وزير النقل أن القوس الشمالي للطريق الدائري الإقليمي ( الشرقي الذي تم افتتاحه والغربي ) بطول 90 كم يمثل جزءًا مهمًا من الطريق الذي يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى منوهًا الى ان الطريق الدائري الإقليمي يبلغ طوله 400 كم ويخدم 15 محافظة، ويهدف لربط الطرق الرئيسية لهذه المحافظات، ويسهم في تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى بنسبة 50% ، وأنه تم تصميم وإنشاء الطريق ليكون بمواصفات الطرق الحرة وعزله عن الكيانات الجانبية، لافتًا إلى أن الطريق له انعكاسات، إيجابية خاصة بتوفير وقت الرحلة وانخفاض معدل المحروقات بما ينعكس إيجابًيا على البيئة، وتقليل الانبعاثات الكربونية وخفض تكاليف التشغيل.
