يعتقد الكثيرون أن الوقت ما زال مبكراً على انتشار السيارات ذاتية القيادة نظراً لما تواجهه من مشكلات عديدة أهمها قلة كفاءة نظام التشغيل الخاص بها و عدم تجهيز البنية التحتية للمدن بشكل كافي ناهيك عن عدم توفر خرائط عالية الدقة للطريق مما يجعلها أكثر عرضة للحوادث. بينما يعتقد "هاكان صامويلسون" المدير التنفيذي بشركة "فولفو" السويدية عكس ذلك، و يقول أن سياسات السويد الاقتصادية و الاجتماعية تسمح بالانتشار السريع لتكنولوجيا القيادة الذاتية. حيث قام "صامويلسون" بعرض وجهة نظره في مؤتمر عقد في العاصمة السويديةستوكهولم و الذي حضره كل من "فولفو" و "اوتوليف" و "شالمرز" إلى جانب عدد من كبار العاملين بالسياسة في السويد. و أكد على أهمية توحيد الجهود للتغلب على التعقيدات الخاصة باللوائح و القوانين و تفادي التكاليف غير الضرورية و توصيل هذه التكنولوجيا إلى الجمهور على نطاق واسع نظراً لما تتمتع به من مميزات منها توفير الوقت و تجنب الزحام على الطريق إلى جانب الحفاظ على البيئة. و أشاد بفعالية "النموذج الأوروبي الشمالي" على حد قوله، حيث تتمتع السويد بالتناغم بين القطاعين العام و الخاص مما يعزز الإنتاج و يسهل تعديل اللوائح و القوانين التي تؤدي بدورها إلى سهولة تطوير البنية التحتية لدعم تكنولوجيا القيادة الذاتية على عكس الولاياتالمتحدة و باقي أوروبا. و قام السيد "هاكان" بتوجيه دعوة للاتحاد الأوروبي و الولاياتالمتحدة و آسيا لتطبيق "النموذج الأوروبي الشمالي" و العمل معاً للمساهمة في انتشار السيارات ذاتية القيادة.