أكد د. جلال مصطفي سعيد وزير النقل أن محاور الربط بالصعيد التي يجري العمل فيها حاليا تأتي تحقيقاً لخطة وزارة النقل في تنفيذ محاور عرضية بين شرق وغرب الصعيد. بحيث لا تزيد المسافة بين كل محور عن 50 كيلو متراً وذلك بهدف خلق مجتمعات عمرانية جديدة شرق وغرب النيل ودعم السياحة الأثرية. خاصة بمنطقتي ديرمواس وملويبالمنيا. وتخفيف حدة الاختناقات المرورية وتقليل حوادث التقاطعات بين السكة الحديد مع الطرق وحوادث عبارات النيل وتسهيل حركة نقل البضائع. أشار الوزير إلي أن حكومة الانقاذ الحالية هدفها الأساسي تدوير الاقتصاد وتقديم الخدمات للمواطنين. وأن دور وزارة النقل تقديم مشروعات تخدم المواطنين. بالإضافة إلي إدارة المشروعات الحالية مؤكداً أنه مكلف بأن يتم انجاز المشروعات التي تم قطع جانب كبير منها وقاربت علي الانتهاء ويتبقي لها جزء يحتاج تمويلاً مناسباً وهو ما يتم عمله حاليا حيث من المنتظر افتتاح المرحلة الأولي من الخط الثالث للمترو خلال يناير الحالي كما أن المرحلة الثانية من هذا الخط تم إنجاز 65% منها. جاء ذلك في تصريحات صحفية عقب تفقد الوزير لسير العمل في عدد من مشروعات الطرق بمحافظتي بني سويفوالمنيا أمس. رافقه خلالها المستشار ماهر بيبرس محافظ بني سويف. واللواء سراج الدين الروبي محافظ المنيا. والمهندس محمود عزالدين رئيس هيئة الطرق والكباري. حيث شملت المشروعات تفقد كوبري ومحور الواسطة ضمن أعمال محور الربط بين الطريق الصحراوي الغربي والشرقي وذلك بمحافظة بني سويف. أما في محافظة المنيا فتم تفقد أعمال كوبري ملوي ضمن محور الربط بين الطريقين الصحراوي الشرقي والغربي بالمحافظة. استمع الوزير لشرح المهندس محمود عزالدين رئيس هيئة الطرق والكباري والذي أكد أن كوبري الواسطة يأتي ضمن مخطط محور الربط بين الطريق الصحراوي الشرقي والطريق الصحراوي الغربي بطول إجمالي 20 كيلو متراً بتكلفة إجمالية 279 مليون جنيه وبلغ اجمالي الانجاز بالمشروع 91%. مشيراً إلي أن الكوبري بعد المرحلة الأولي من المحور ويربط من شرق النيل حتي الطريق الزراعي ويتكون من جزءين الجزء العابر للنيل الآخر بطول 1226 متراً والجزء العابر للسكة الحديد والزراعي وترعة الإبراهيمية بطول 890 متراً وبلغ إجمالي ما تم تنفيذه من تلك المرحلة 98% بتكلفة 228 مليون جنيه. مشيراً إلي أن المرحلة الثانية تسمي الوصلة الغربية وتصل من الطريق الزراعي حتي الطريق الصحراوي الغربي بتكلفة 51 مليون جنيه وتم تنفيذ 65% من تلك المرحلة وأنه من المتوقع افتتاح أعمال المشروع بالكامل منتصف العام القادم. بالنسبة لكوبري ملوي وضح عزالدين أنه يأتي ضمن المحور الرابط بين الطريقين الصحراوي الشرقي والغربي بإجمالي تكلفة 410 ملايين جنيه ومكون من 3 مراحل بلغت فيها اجمالي نسبة التنفيذ 90%. ومن المتوقع الانتهاء من المشروع بالكامل في يونيو 2012 تشمل المرحلة الأولي من كوبري ملوي والذي يربط من شرق النيل حتي الطريق الزراعي. وتبلغ تكلفة تلك المرحلة 219 مليون جنيه وتم تنفيذ 100% من الأعمال. بينما تشمل المرحلة الثالثة الوصلة الغربية التي تربط الطريق الزراعي بالطريق الصحراوي الغربي بطول 29 كيلو متراً وبتكلفة 116 مليون جنيه وتم تنفيذ 69% من تلك المرحلة.
