* استقبل ميناء الاسكندرية هذا الاسبوع العديد من السلع الاستراتيجية حيث يجري تفريغ شحنة قمح تزن 252 ألف طن قادمة من روسيا واوكرانيا علي متن السفن "وادي العريش" و "سي باور" و "كاسك يونيتي" و "اينس اليجاس" .. ويجري تفريغ شحنة بوتاجاو تزن 8 آلاف طن قادمة من الجزائر علي متن السفينة "ياماجاز" .. وشحنة سولار تزن 33 ألف طن قادمة من الجزائر علي متن السفن "نورد جيريام" .. كما يجري تفريغ شحنة زيت صويا تزن 32 ألف طن قادمة من فرنسا علي متن السفينة "جولد بوينت" .. وشحنة زيت معدني تزن 21 ألف طن قادمة من روسيا علي متن السفينة "اميرالد". * اكد رضا الغندور. المتحدث الرسمي باسم ميناء الإسكندرية إن زيادة أسعار الوقود لم تؤثر في حركة العمل ونقل البضائع من وإلي مينائي الإسكندرية والدخيلة مشيرًا إلي أنها تجري بشكل طبيعي حيث سجل النظام الإلكتروني بميناء الاسكندرية ورود 250 الف طن بضائع عامة وسلع استراتيجية خلال ال 24 ساعة التي تلت قرار اسعار زيادة الوقود .. كما سجل ايضا دخول وخروج 10 آلاف شاحنة عامة وخروج 100 شاحنة محملة بالقمح بإجمالي 3 آلاف طن من بوابات الميناء وأن إجمالي السفن المتواجده بالميناء 119 سفينة وغادرت الميناء 10 سفن ووصلت 11 سفينة . وتواجد بالمخطاف الخارجي 35 سفينة والداخلي 12 سفينة. * بلغ مخزون الغلال بصوامع ومخازن الميناء مليون وخمسة آلاف طن .. منهم 310 ألف طن قمح. * بدأت جمارك مينائي الإسكندرية والدخيلة في تطبيق سعر صرف الدولار الجمركي علي عمليات الإفراج عن البضائع خلال شهر يوليو .. وذلك طبقا لقرار وزير المالية بتثبيت سعر صرف الدولار الجمركي مقابل الجنيه المصري عند 16.50. واليورو عند 18.42. والجنية الاسترليني عند 20.91 والريال السعودي عند 4.39 والدينار الكويتي عند 54.34. * أفرجت الإدارة العامة لجمارك السيارات بالإسكندرية عن 3847 سيارة ملاكي ونقل وأجرة بخلاف 624 رسالة قطع غيار سيارات. خلال يونيو الماضي بقيمة إجمالية بلغت 1.7 مليار جنيه .. وبلغت قيمة الرسوم والضرائب المستحقة علي تلك السيارات 465.24 مليون جنيه. * بدأت وزارة النقل في إعداد الدراسات والمخطط العام لميناء الإسكندرية الجديد لزيادة المساحة الحالية للميناء من 1.6 إلي 3.3 كيلو متر وإنشاء ميناء جديد لوجيستي علي 400 فدان بمنطقة النوبارية وتمثل هذه المساحة 50% من مساحة الميناء الحالي. وتتمثل اهمية المشروع انه لأول مرة في مصر يتم إنشاء ميناء متكامل بحري ولوجيستي ويرتبط بنهر النيل عبر ترعة النوبارية بالاضافة الي ضم 204 آلاف متر للميناء البحري من منطقة الأخشاب. * تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الاولي لمحور الدخيلة الجديد التي تبدأ من الميناء عبورا لمنطقة الملاحات وصولا إلي محور التعمير و الطريق الساحلي الدولي وأشار اللواء بحري مدحت عطية رئيس ميناء الإسكندرية إلي ان هذا المحور سينقل حركة الشاحنات من ميناء الدخيلة مباشرة إلي الساحلي الدولي دون العبور لوسط مدينة الإسكندرية موضحا ان المرحلة الثانية من هذا المشروع الضخم سيتم الانتهاء منها قبل نهاية هذا العام وان تكلفة المرحلتين تبلغ 370 مليون جنيه ويشمل المحور طريقا سطحيا بطول 2.30كم وكوبري بطول 1.300 كم بالاضافة الي كوبري التعمير والذي يصل طوله الي كيلو متر.
