أكد هشام عرفات وزير النقل في اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب. برئاسة اللواء سعيد طعيمة أمس علي أن مصروفات الهيئة 5.6 مليار جنيه. الايراد 2.6 مليار جنيه بالإضافة الي وجود حوالي 73 ألف موظف منهم جزء كبير عمالة زائدة. أضاف وزير النقل نعاني من مشكلات متعلقة بالهيئة خاصة بالقضبان. التي لم يتم تطويرها منذ عشرات السنوات. وتسعي لتطويرها خلال الفترة المقبلة. مشيراً الي أن الهيئة تعمل أيضاً علي زيادة الخدمات وتطويرها لرفع الأسعار للتذكرة. أوضح عرفات أن هيئة السكة الحديد تعتبر اقتصادية إلا أن الايرادات مقابل المصروفات تقضي علي مسمي أنها هيئة اقتصادية. مشيراً الي أن الايرادات 2.6 مليار جنيه بينما المصروفات 7.6 مليار جنيه. فيما رفض سعيد طعيمة. رئيس اللجنة أن يتم تحميل الخسائر علي العمالة الزائدة. مطالباً بتشكيل لجنة برلمانية لفحص عدد العمالة خصوصاً بعد التعيينات الأخيرة. وكشف الوزير أن الهيئة في حاجة الي 3 مليار جنيه لتطوير خطوط السكة الحديد. علي أن يتم ذلك في 2020. مؤكداً أن تطوير المحطات ليست من أولوياته باستثناء تطويل الأرصفة. واعترف الوزير أن الخدمة في القطارات المميزة سيئة ونسعي لتطويرها مؤكداً أن مشكلة السكة الحديد ليست في المصروفات إنما في الخطوط ذات نفسها لأن هناك قضبان لم يتم تجديدها منذ 40 عاماً حيث لدينا أكثر من ألف كيلو نحتاج الي تطويرها. وأضاف أن نقل البضائع تحسن بصورة كبيرة حيث بلغ 11 مليون طن بينما كان في الماضي 4 ملايين طن لاسيما أن المكسب الحقيقي للسكك الحديد في كل دول العالم يأتي من نقل البضائع وليس نقل الركاب حيث من المستهدف رفع نقل البضائع في 2022 الي 25 مليون طن مما يعظم موارد السكك الحديد حيث يصل اجمالي الايرادات حالياً من نقل البضائع الي 450 مليون وسيتم مضاعفتها 6 مرات في .2022
