تقود الهيئة الهندسية للقوات المسلحة معركة التنمية والتعمير الحقيقية لربط سيناء بالوطن الام من خلال عدة مشروعات قومية أهمها مشروعي "أنفاق الإسماعيليةوجنوب بورسعيد" التي تهدف لتهيئة البيئة المناسبة للاستثمارات المستقبلية المنتظرة خلال الفترة المقبلة والعمل علي خلق بنية تحتية قادرة علي تلبية احتياجات الوطن ورفع المعاناة عن أهالي محافظات القناة في الانتقال من الغرب إلي الشرق وكذلك ابناء سيناء الذين عانوا تهميشاً كبيراً علي مدار السنوات الطويلة الماضية نظراً لعدم وجود افكار حقيقية ومشروعات طموحة لربط أرض الفيروز بباقي مدن ومحافظات الجمهورية.. بالتعاون مع الشركات الوطنية وحجم عمالة يتعدي 3 آلاف مهندس وعامل وفني والفنيين بالإضافة إلي المهندسين العسكريين التابعين للهيئة الهندسية للقوات المسلحة. "المساء" زارت مشروع الانفاق اسفل قناة السويس لرصد آخر المستجدات في هذا المشروع القومي العملاق وحجم المجهود المبذول علي الطبيعة.. حيث شاهدنا التحدي في عيون جميع العاملين بالمشروع الذين يعملون مثل خلية النحل ويواصلون النهار بالليل من اجل تحقيق الهدف المنشود والانتهاء من حفر الانفاق قبل الموعد المحدد. "المساء" عاشت يوما كاملا مع العاملين بالانفاق ولقاء المهندسين والفنيين والعمال ومشاركتهم فرحتهم بانتهاء جميع الاعمال الانشائية والارضيات والمداخل وحفر حوالي 1500 متر بالنفق الجنوبي و1000 متر بالنفق الشمالي وتركيب اجهز التهوية وشبكة الاطفاء الذاتي لمكافحة الحرائق وتزويد الانفاق بالكاميرات المراقبة ووضع بوابات الكترونية علي المداخل من المشروع الذي يتم افتتاحه العام المقبل. وتبدأ الاسبوع المقبل ماكينة الحفر العملاقة "تحيا مصر" في اعمال الحفر المباشرة اسفل قناة السويس بعدما انتهت من اعمال الحفر في اسفل الكتل السكنية والسكك الحديدية وكذلك بعد عمل الصيانة اللازمة للماكينة. أنفاق الإسماعيلية يتكون مشروع انفاق الإسماعيلية من "نفقين للسيارات" تمر أسفل قناة السويس بمنطقة شمال الإسماعيلية كم 73.250 ترقيم قناة يربط نفقي السيارات كلاً من الطريق الدائري بالإسماعيلية وطريق الإسماعيلية بورسعيد "غرب القناة" بطريق رأس سدر القنطرة "شرق القناة" ويقوم بتنفيذها شركتي "بتروجت كونكورد". وتم التعاقد مع شركات عالمية لتحقيق قيمة مضافة لمشروع الانفاق بمصر وهم: شركات ARCADIS الهولندية كمكتب استشاري لأعمال التصميمات وCDM SMITH الألمانية كمكتب استشاري لأعمال المراجعة علي التصميم والاشراف علي التنفيذ وCMC الايطالية وBEC-RAZEL الفرنسية للدعم الفني في تنفيذ الانفاق. مواصفات فنية عالية ويتم انشاء الانفاق بمواصفات فنية عالية جدا.. حيث يصل القطر الداخلي للنفق 11.4 متر. والقطر الخارجي للنفق 12.6 متر. المسافة الفاصلة بين النفقين 12.6 متر. وسمك الجدار الخرساني للنفق 60 سم. والارتفاع الصافي داخل النفق 5.5 متر. وعدد الحارات المرورية بكل نفق 2 حارة. وعرض الحارة المرورية 53.6 متر ويتم ربط النفقين بمجموعة من الممرات العرضية المتكررة كل 500 متر من طول النفق والتي تستخدم في عمليات إخلاء الافراد في حالات الطوارئ وكل نفق يخدم اتجاه مروري واحد. وتم تصميم مداخل ومخارج الانفاق علي انحدار 3.3%. أعمال مدخل النفق الغربي تم تنفيذ مدخل النفق بالجانب الغربي لقناة السويس والذي تم البدء في اعمال الحفر. وينقسم العمل بالمدخل الغربي إلي ثلاث مناطق: منطقة المدخل لكلا النفقين.. مدخل النفق الجنوبي وتم تركيب الماكينة الزولي "S-958" ومدخل النفق الشمالي وتم تركيب الماكينة الثانية "S-960" وتم الانتهاء من تنفيذ 100% من الأعمال المدنية المخططة بمدخل النفق الغربي.. كما تم الانتهاء من تنفيذ اعمال مدخل النفق الغربي للنفق الجنوبي بنسبة 100% من الاعمال الميكانيكية. و7.94% من الاعمال المدنية و2.42% من اعمال الحفر بالماكينة. كما تم الانتهاء من تنفيذ أعمال مدخل النفق الغربي للنفق الشمالي بنسبة 100% من الاعمال الميكانيكية و100% من الاعمال المدنية المؤقتة و4.35% من اعمال الحفر بالماكينة. النفق الشمالي تم الانتهاء من تنفيذ اعمال مدخل النفق الشرقي بنسبة 1.34% وإجمالي طول المخرج للنفق الشرقي 322 متر طول. منطقة 208: Walls-CB متر 65% من طول المخرج منطقة 113: D-WAlls متر مثل 35% من طول المخرج. بيارات الصيانة والتهوية تم انشاء "4" بيارات صيانة بمعدل "2" بيارة غرب القناة القديمة تم الانتهاء من تنفيذ 2.86% من الاعمال بها. و"2" بيارة شرق القناة الجديدة تم الانتهاء من تنفيذ 6.56% من الاعمال بها. قطر البيارة الداخلي 23 مترا وبعمق 80 مترا. وكل بيارة صيانة تحتوي علي عدد "2" بيارة تهوية قطر "5" امتار. يحتوي الموقع العام للمشروع مصنع لإنتاج الحلقات الخرسانية المستخدمة في بناء الانفاق علي مساحة: 14500 متر مربع بطاقة إنتاجية قصوي 15 حلقة/ يوم مساحة منطقة تخزين المنتج: 25900 متر مربع لتخزين 1000 حلقة خرسانية "تكفي احتياج عدد 2 ماكينة لمدة 3 أشهر" تم إنتاج 162 حلقة خرسانية "تكفي لتكوين عدد 18 Blind Rings" وتم تركيب عدد 9 Blind Rings zone B. وتم إنتاج 19632 قطعة حلقة دائمة تكفي لتكوين عدد 2181 Ring" ويضم المصنع ورشة لحديد التسليح تضم ماكينات تقطيع الحديد الطولي وتقطيع الكانات ودرفلة الشبك الحديدي وفرم الكمرات العرضية والكمرات الطولية وتجميع حديد التسليح. ولحام الكمرات وتجميع الكمرات الطولية والعرضية وتجميع وتوين الهياكل الحديدية. كما يضم ورشة تصنيع الوحدات الخرسانية والتي يتم بها تنظيف وتشحيم الفرم. وتنزيل القفص الحديدي. وتجميع وغلق القوالب وصب الخرسانة وتشغيل الهزاز واعمال تشطيب السطح وعملية معالجة الخرسانة ورفع الحلقة الخرسانية. وتحميل الحلقات علي الترولي. واعمال تبديل وضعية الحلقات ونقل الحلقات لمنطقة المعالجة ولصق الجوان المطاطي وتحميل الحلقات لمنطقة التخزين. كما تم انشاء 4 خزانات مياه ارضية بسعة 100 م3 للخزان الواحد. ومحطتي ضغط الهواء بقدرة 17 بار بها 3 خزانات الهواء المضغوط و4 مولدات ضواغط هواء. وتم انشاء محطة خلط مادة الحقن وكذلك محطة فصل مادة "البينتونيت" بقدرة 2800 م2 في الساعة ومحطة توليد الطاقة بقدرة 5.1 ميجا فولت من اجل تنفيذ المشروع في الوقت المحدد والذي يعد العبور الثاني القناة من اسفل قناة السويس. أنفاق جنوب بورسعيد يتكون المشروع من "نفقين للسيارات" تم أسفل قناة السويس بمنطقة جنوب بورسعيد 150.19 كم ترقيم قناة. وتقوم بتنفيذهما شركتي "المقاولون العرب أوراسكوم". يأخذ النفقين شكل دائري بقطر داخلي "11.4" وقطر خارجي "12.6" متر المسافة الفاصلة بين النفقين "30" متر. يتم ربط النفقين بمجموعة من الممرات العرضية المتكررة كل 500 متر من طول النفق. والتي تستخدم في عمليات اخلاء الافراد في حالات الطوارئ ويخدم كل نفق اتجاه مروري واحد ويحتوي علي حارتين مروريتين كل حارة بعرض 3.6 متر. بارتفاع صافي 5.50 متر وتم تصميم مداخل ومخارج الانفاق علي انحدار 3.3%. مداخل النفقين جاري تنفيذ مداخل الجهة الشرقية للنفق الشمالي والجنوبي والذي سيبدأ منه عمل ماكينتي الحفر. وينقسم العمل إلي منطقتين: المدخل الشرقي للنفق الشمالي والمدخل الشرقي للنفق الجنوبي. وأعمال المدخل الشرقي للنفق الشمالي تم الانتهاء من عمل بيارة استقبال المدخل الشرقي للنفق الشمالي بنسبة 100% والحوائط اللوحية "23292 م2" والكمرة العلوية "1970 م3" واعمال الحفر حتي منسوب 1.5 "15766م3" وكمرة التدعيم "730م3" واعمال الحفر حتي منسوب 84.23 "45763م3" والبلاطة السفلية "1566م3" وتدعيم الحوائط الوسطية "320م3" وتقطيع الحوائط الوسطية "690م2". أما أعمال المدخل الشرقي للنفق الجنوبي. فتم الانتهاء من أعمال بيارة استقبال المدخل الشرقي للنفق الجنوبي بنسبة 100% وكذلك الاعمال المنفذة لبيارة المدخل الشرقي للنفق الجنوبي: الحوائط اللوحية "23292م3" والكمرة العلوية "1970م3" وأعمال الحفر حتي منسوب 1.5 "15766م3" وكمرة التدعيم "730م3" واعمال الحفر حتي منسوب 84.23 "45763م3" وتدعيم الحوائط الوسطية "320م3" وتقطيع الحوائد الوسطية "960م3" وتتضمن مراحل تنفيذ المشروع اعمال تحسين التربة للمداخل الغربية.. كما تم الانتهاء من اعمال انشاء مصنع الانتاج ومصنع القوالب المعدنية بنسبة 100% وجاري الإنتاج.
