تعاني محافظة القليوبية من سوء حالة الطريق الزراعي السريع وهبوط الأسفلت بسبب الحمولات الزائدة التي تسير عليه وكانت فرحة أبناء القليوبية عارمة عندما صدر من المجلس الشعبي للمحافظة في عام 2007 توصية بإقامة طريق حر بديل للطريق الحالي ولكن الحلم لم يتحقق حتي الآن. يقول اللواء هشام عبدالصمد مدير مرور القليوبية بأنه آن الأوان في أن تقوم هيئة الطرق بالإسراع في إنشاء الطريق الحر شبرا - بنها والذي سيساهم بشكل كبير في حل أزمة المرور علي الطريق الزراعي.. مشيرا إلي أن الزراعي أصبح الآن لا يستوعب هذا الكم الهائل من السيارات خاصة النقل الثقيل والذي يهرب سائقوها من السير بالطريق الصحراوي لوجود بوابة لسداد الرسوم عليه إلي الطريق الزراعي لأنه بدون رسوم. وقال د. كامل عبدالله استاذ هندسة الطرق بإحدي الجامعات الخاصة إن الطرق المصرية مصممة علي استيعاب حمولات محددة لا تسمح بالحمولة الزائدة مما يتسبب في هبوط طبقة الأسفلت وحدوث أعوجاج وتموجات بالأرض الأمر الذي يساعد علي وقوع حوادث. أوضح أنه يجب تغليظ العقوبة علي السائقين المخالفين كما يجب علي الحكومة إلغاء العمل بالمقطورات التي تتسبب في تلف الأسفلت. وقال حسين عشماوي نائب دائرة قليوب إنه سيقوم بتقديم طلب إحاطة لوزير الداخلية حول عدم قيام ضباط المرور بتطبيق قانون المرور مع سائقي سيارات النقل الثقيل وتركهم يقومون بتحميل بضائع أكثر من الحمولة المقررة. وطالب بضرورة وضع نقاط مرورية متحركة وثابتة علي الطريق الزراعي السريع ليلا ونهارا لتطبيق قانون المرور مع سائقي النقل الذين لا يقومون بتغطية الحمولة أو الألتزام بالسير علي يمين الطريق وعمل تحليل للمخدرات ليلا حتي يرتدع المخالفين.
