يواصل محافظ الإسكندرية هاني المسيري التخبط وإصدار القرارات العشوائية التي تثير غضب الشارع السكندري دون أن يتعلم من خبرات المحافظين الذين سبقوه.. فرغم قيام اللواء عادل لبيب محافظ الإسكندرية الأسبق برفض اقتراح الأحياء بالقيام بمشاركة المرور بوضع الكلبشات علي السيارات بدعوي انشغال الطريق إلا أن المسيري قام بتوزيع الكلبشات المماثلة لكلبشات المرور علي الأحياء وتحصيل 1500 جنيه كغرامة وهو ما يمثل عبئاً علي المواطن السكندري. يقول وليد عزت صاحب محل ملابس جاهزة بوسط المدينة: إنه بعد قيام ثورتين نادوا بإقامة دولة المؤسسات واحترام القانون نجد أحد قيادات الدولة يقوم بتجاوز مفهوم دولة المؤسسات ويمنح الأحياء حق "كلبشة السيارات" فما دور المرور حينما تقوم الأحياء بكلبشة السيارات.. مشيراً إلي أنه بناء علي هذا المنطق الغريب قد نجد رجال المرور يقومون بتغريم مقاولي البناء المخالف. أضاف: إن رجال المرور هم المعنيون بتحقيق الانضباط بالشارع وتسهيل حركة مرور السيارات وليس دور الأحياء. أضاف إبراهيم رجب. طالب: إنه علي أي معايير سيتم اختيار الموظف المسئول عن كلبشة السيارات وما الضمانات التي ستجعل هذا الموظف يقوم بأداء عمله بحيادية ولا يقوم بالتلاعب مقابل ابتزاز الافراد.. مشيراً إلي أن حملات الإزالة التي تشنها الأحياء علي مقاولي البناء المخالف تأتي معززة بقوات من الأمن وبالتنسيق مع مديرية الأمن لكون رجل الشرطة هو الشخص الوحيد المعني بتطبيق القانون وإزالة التعدي وليس العكس كما يري المحافظ. يضيف يحيي عمار صاحب محل ملابس جاهزة بوسط المدينة: إن قيمة الغرامة مبالغ فيها للغاية والتي تصل إلي 1500 جنيه. متسائلاً إذا كانت الأموال المحصلة من مخالفات المرور تورد لصالح وزارة المالية ولكن هذه الغرامات تورد لصالح أي جهة وزارة المالية أم المحافظة؟!. مشيراً إلي أنه لابد علي محافظ الإسكندرية مراجعة القرار خاصة بعد تطبيقه وتضرر العديد من المواطنين بسببه. اضاف أنه في حالة كلبشة السيارة كيف يستطيع المواطن التعرف علي الجهة التي قامت بكلبشة سيارته المرور أم الحي؟! وهل موظف الحي سيكون متواجداً طوال ساعات اليوم ويقوم بالمرور كل فترة بالشارع كرجال المرور لدفع الغرامة وفك الكلبشات من السيارة أم يقوم بكلبشة السيارات ويذهب لمنزله بعد ساعات عمله ولا ينظر لمصالح الأفراد التي تعطلت بسبب أفعاله؟! يضيف مجدي عيد. عامل: إنه من الأولي علي الاحياء القيام بشن حملات لإزالة العقارات المخالفة بالمحافظة والتي تقدر بالمئات أو الحد من ظاهرة انتشار الباعة الجائلين الذين اغلقوا الشوارع بموافقة المحافظ. متسائلاً: كيف يمنح المحافظ الأحياء حق كلبشة السيارات بحجة إشغال الطريق وهو نفسه من سمح للباعة الجائلين بافتراش الشوارع؟! يضيف أبوطالب قناوي. المحامي: أنه ليس من اختصاص الاحياء كلبشة السيارات لكونها لا تعتبر إشغالاً للطرق وفي حالة وقف هذه السيارات بالمناطق غير المخصصة لها سيكون ذلك من مهام رجال المرور وليس الأحياء.. مؤكداً أن هذا القرار فاقد للشرعية القانونية والدستورية بكون الدستور أكد أن الدولة تضمن تحقيق دولة المؤسسات وترسيخ هذا المبدأ بحيث لا يحدث تداخل بين المؤسسات وبعضها البعض. يقول أحمد مهني. رئيس لجنة النقل والمواصلات بالمجلس المحلي بالمحافظة سابقاً: سبق أن قامت اللجنة بمناقشة هذا الاقتراح. ولكننا اشترطنا أن يكون الكلبش الذي يتم وضعه بلون مختلف عن كلبش المرور ومطبوع عليه اسم الحي ورقم التليفون لكي يتمكن المواطن من التواصل مع الموظف المسئول ولكن اللواء عادل لبيب محافظ الإسكندرية الأسبق الغي القرار سريعاً قبل أن تصدر اللجنة توصيتها لرفضه دخول الأحياء في اختصاصات وعمل رجال المرور لما يمثله من عبء علي المواطن السكندري.
