شوارع مغتصبة!!

شوارع مغتصبة تتحدي الحكومة والكل يتفرج.. شوارع تحولت لمقاهي وأسواق بأمر البلطجية والتجار والباعة الجائلين.. وللأسف الأحياء في "سابع نومه".. والمواطن البسيط يدفع الثمن.. فلا يستطيع السير في نهر الطريق بسبب الاشغالات.
الكارثة.. عدم تمكن سيارات الإسعاف والمطافي من دخول تلك الشوارع.. هل السبب في انتشار ظاهرة اغتصاب الشوارع.. ضعف المحليات وغياب الشرطة.. أم المسئولون ضعاف النفوس الذين يحصلون علي رشاوي بشكل شهري.. فلا يحررون محاضر للمخالفين؟!
"المساء" تفتح الملف.. الشوارع المغتصبة بالقاهرة والجيزة خارج قبضة الحكومة.
أكد رؤساء أحياء المطرية وجنوب الجيزة في تصريحات خاصة ل "المساء" أن السبب في تفاقم الإشغالات هو عدم وجود شرطة مرافق كافية بالأحياء وضرورة تشكيل حملات مكبرة من مديريات الأمن لإزالة الإشغالات لأن الأحياء وأقسام الشرطة غير قادرين علي ذلك بل إن ضباط المرافق أحياناً يغيبون عن الحي أياماً عديدة بسبب نزولهم خدمات لمواجهة الإرهاب ومسيرات الجماعة الإرهابية.. أو موظفي الحي يخافون علي سلامتهم فلا يستطيعون تحرير محاضر للباعة وبلطجية الشوارع المغتصبة.. وسيظل المواطن ضحية ضعف رقابة الأحياء والحكومة واغتصاب الشوارع رغم أنف الجميع.
يقول أحمد محمد سيد "سائق" إن الشوارع المغلقة أصبحت موضة حيث إن حي المطرية ضرب الرقم القياسي في الشوارع المغلقة بسبب الإشغالات والمقاهي فشارع عمر مكرم مغلق بسبب المقاهي وشارع ترعة الهواري مغلق بسبب تجار قطع غيار السيارات وشارع المطراوي مغلق بسبب إشغالات الباعة.. ولا نعرف أين الحكومة؟!
أضاف أحمد هاشم "سائق" أن شارع الكابلات مغلق بسبب اشغالات المحلات والباعة وشارع التروللي لا تستطيع دخوله سيارات الإسعاف والمطافي بسبب فوضي الاشغالات ولا نعرف أين اختفي حي المطرية وأين هي محاضر مهندسي الحي بسبب الاشغالات الصارخة؟!!
أشار جمعة رشاد "سائق" إلي أن شوارع المطرية معظمها ملاكي للبلطجية والباعة الجائلين وأهم الشوارع المغلقة هي عمر المختار وترعة الهواري والكابلات.. وكل ذلك أمام عيون الشرطة ولا تتحرك.. ومهندسي حي المطرية لا يحررون المحاضر للمحلات مما يؤكد أن هناك مصلحة لعدم تحرير محاضر الاشغالات منوهاً إلي وجود 120 محلاً بشارع ترعة الهواري بدون ترخيص ويعملون في بيع قطع غيار السيارات.
يقول عمر سالم "محاسب" أسكن بشارع ترعة الهواري والذي تحول إلي سوق لبيع قطع غيار السيارات ولا نستطيع دخول منازلنا بسبب إشغالات المحلات وكل محاضر البيئة التي تحررها للباعة مجرد ديكور لأن الغرامة 50 جنيه فقط.
يؤكد ناصر عبدالحي "مدرس" وسمير ناصف "علي المعاش": نسكن بشارع الجنينة التابع لحي الساحل وللأسف المقاهي حولت الشارع إلي سوق كبير بالإضافة إلي وضع كراسي المقاهي في نهر الطريق ليلاً وقيام بعض أصحاب العقارات بوضع مواد البناء في نهر الطريق لبناء عقاراتپجديدة بالشارع.
أكد المهندس أحمد فوزي رئيس حي المطرية أن شارع ترعة الهواري به أكثر من 60 محلاً مخالفاً لم تحصل علي أي تراخيص من الحي لبيع قطع غيار السيارات وحتي الآن ليس لدينا حصر دقيق لأسماء أصحاب هذه المحلات وللأسف صاحب المحل يضع العمال ويختفي حتي لا يتم تحرير محاضر باسمه للمحل وقد تحول الشارع إلي وكالة البلح لبيع قطع السيارات المستوردة من الخارج.. منوهاً إلي أن التجار استغلوا انشغال الشرطة بمواجهة الإرهاب ومسيرات جماعة الإخوان الإرهابية وفرضوا سطوتهم علي الشارع وتم إغلاق نهر الطريق ببضائع المحلات "واللي مش عاجبه يشرب من البحر".
أضاف أن الذي يؤخر حي المطرية عن مواجهة بلطجة التجار هو عدم التنسيق مع شرطة المرافق المشغولة في خدمات أمنية خارج نطاق حي المطرية لمدة قد تصل إلي عشرة أيام.
أشار رئيس حي المطرية إلي أنه تم تحرير محاضر بيئية للمحلات المخالفة وسيتم تحويلها من قسم الشرطة إلي النيابة وتصل المخالفات من 100 جنيه حتي 20 ألف جنيه وسنقوم في الفترة القادمة بتنظيم حملة مكبرة بالتنسيق مع اللواء إبراهيم الزيات مدير الإدارة العامة لشرطة المرافق ويتم تجهيز الحملة بسيارات نقل كبيرة ولودرات لرفع الإشغالات في الحال خاصة أن قطع غيار السيارات ثقيلة الوزن وكبيرة الحجم.
أضاف أنه من رابع المستحيلات نزول مهندسي الحي لتحرير محاضر إشغالات لأصحاب محلات بيع قطع غيار السيارات لأن ذلك يعرض حياتهم للخطر لقيام العمال والصبية والناضورجية بالاشتباك مع مسئولي الحي ولابد من وجود شرطة المرافق.. منوهاً إلي أنه منذ شهر أغسطس الماضي لم يتم تحرير محاضر لمحلات قطع غيار السيارات المخالفين لأننا نجمع معلومات عن مالكي المحلات والمستأجرين الذين غيروا نشاط المحلات إلي بيع قطع غيار السيارات دون الحصول علي أي موافقة من حي المطرية وسنقوم بتحرير محاضر إشغالات لهم.
.. والوضع في الجيزة لم يتغير
أكد أدهم محمد حامد "طالب" بكلية التجارة أن الشوارع المغلقة بالجيزة أصبحت موضة فتجد أن شارع النحلاوي وأحمد ماهر باشا مغلقان بأمر البلطجية والباعة والناضورجية الذين يراقبون تحركات الشرطة ومسئولي حي جنوب الجيزة والحل هو إصدار قوانين تحمي نهر الطريق من الإشغالات وتحمي حق المواطنين في السير بالطريق العام.
يشير الدكتور حسن علي حسين "محامي" إلي أن قانون المحليات وإشغالات الطريق لا يجيز الحبس للباعة ويكتفي بعمل محاضر ومصادرة الإشغالات وبعد دفع الغرامة التي لا تتعدي 50 جنيهاً ويحصل البائع علي البضاعة التي تمت مصادرتها مطالباً بتغليظ العقوبات لتصل إلي الحبس مع منع التصالح ودفع الغرامة.
يضيف كريم سالم "مهندس" أن معظم شوارع حي جنوب الجيزة مغلقة بأمر البلطجية والباعة باستثناء ميدان الجيزة الذي نجح رئيس الحي في تطهيره لكن مازالت عشرات الشوارع المتفرعة من ميدان الجيزة خارج سيطرة الحكومة.
يقول تيسير أحمد "سائق" إن شارع الصناديلي مغلق بسبب الباعة ولا يستطيع أي مسئول بالحي المرور به أو تحرير محاضر للباعة وللأسف حي جنوب الجيزة لم يقم بتنظيم حملات لرفع الإشغالات بسوق شارع الصناديلي.. منوهاً إلي هروب باعة القاهرة بعد تطهير شوارع وسط البلد إلي شارعي الصناديلي وأحمد ماهر باشا.
يقول سمير أحمد "موظف": أسكن في شارع سعد والباعة أغلقوا الشارع تماماً لدرجةپأن السيارات ممنوعة من الدخول سواء كانت شرطة أو مطافي أو إسعاف وحي جنوب الجيزة يتفرج وكل ما يفعله هو تطهير ميدان الجيزة من الباعة.
أضاف زياد عاصم "مدرس" أن شارع النحلاوي والصناديلي صورة حقيقية لفوضي الإشغالات بحي جنوب الجيزة فقد زادت الإشغالات بشكل كبير يمنع سير المارة وسكان الشارع ولا أحد يخشي المحاضر لأن مهندسي الحي لا يمرون من الأساس خوفاً من سيطرة وبلطجة الباعة.
يؤكد تيسير عبدالفتاح رئيس حي جنوب الجيزة أن شوارع "سعد" و"الصناديلي" و"النحلاوي" و"أحمد ماهر باشا" مغلقة بالإشغالات منذ سنوات طويلة ومعظم الباعة بها هم سكان بتلك الشوارع والحي يدرس حالياً فتح هذه الطرق وأما مصادرة البضائع وتحويلهم للنيابة.
أضاف أن إزالة الباعة وتطهير تلك الشوارع نهائياً يحتاج قانوناً جريئاً يصدر من مجلس الوزراء بتوقيع عقوبة الحبس علي أي بائع يقف في نهر الطريق وإلغاء الغرامة ومصادرة الإشغالات.. منوهاً إلي نزول حملةپمكبرة من مديرية أمن الجيزة وحي جنوب الجيزة لرفع إشغالات هذه الشوارع لحل المشكلة بشكل سريع مطالباً بوضع نقاط ارتكاز للشرطة بتلك الشوارع وإلا سيضيع جهد الحملة برجوع الباعة في اليوم التالي.
أشار عبدالفتاح إلي رفض هؤلاء الباعة للحلول التي وضعتها الدولة بنقلهم إلي باكيات متطورة بجوار سنترال الجيزة مطالباً بتطبيق القانون بكل حزم لأننا أمام اختيارين إما الدولة أو الفوضي وسيطرة الباعة علي الشوارع.
يضيف عبدالفتاح قيام الحي بعمل عشرات المحاضر للباعة في شارع البحر الأعظم وميدان الجيزة وبالفعل قمنا بتطهير ميدان الجيزة من الباعة وتحقيق سيولة مرورية عالية وبسبب كثرة الحملات علي إشغالات الباعة أصبح مخزن الإشغالات بالحي مكدساً بالبضائع المصادرة من ملابس وثلاجات وعربات كارو وموتوسيكلات واستدانيات ولم يعد لدينا مكان لوضع الإشغالات المصادرة.
يؤكد رئيس حي جنوب الجيزة أن التأخير في القيام بحملات هو عدم وجود شرطة المرافق باستمرار بالحي خاصة أن كل ما لدينا ضابط شرطة واثنين من الأمناء.. فماذا يفعل الحي.. منوهاً إلي أن الشوارع امتلأت بالباعة الجائلين ويحتاج إزالتها تدخل مديرية أمن الجيزة وليس قسم الشرطة أو شرطة المرافق بحي جنوب الجيزة وأحياناً كثير نفاجئ بوجود شرطة المرافق في خدمات بسبب الظروف الأمنية غير المستقرة بالشوارع خاصة في أيام تحركات مسيرات جماعة الإخوان الإرهابية.
أضاف أنه بالنسبة لضعاف النفوس من المهندسين أو العاملين بحي جنوب الجيزة ومن يثبت تورطه في أي فساد أو تلقي رشاوي أقوم بنفسي بتحويله للنيابة العامة وليس للنيابة الإدارية حتي يتم حبسه ويكون عبرة لأنني لا أقبل أن ينتهي الموضوع بخصم يوم من راتبه أو توقيع "جزاء إداري" عليه بل الحبس هو جزاء الفاسدين.