محمود طه - موظف : سيارات الكبوت التي تعمل في عدد من الخطوط الداخلية بمدينة اسوان خاصة في منطقة المحمودية وخور عواضة وعزب كيما غير آدمية ويقودها في اغلب الاحيان صبية صغار السن لايحملون رخص قيادة ما يهدد ارواح الركاب. قال ان سيارات النقل الجماعي التابعة لمحافظة اسوان اختفت في الاونة الاخيرة من الشوارع خاصة في اوقات الذروة حيث كانت هذه الاتوبيسات تلعب دورا كبيرا في تخفيف الزحام اثناء ذهاب وعودة الموظفين الي مقار وظائفهم حينما كانت منتظمة في العمل. واضاف انس محمد موظف ان ازمة المواصلات لداخلية تزداد مع بدء العام الدراسي نظرا لان العديد من الاهالي يضطرون الي تأجير سيارات وميكروباصات لنقل ابنائهم التلاميذ من والي المدارس يوميا علاوة علي ان جامعة اسوان تجذب الاف الطلاب من المحافظات الاخري والذين يتسببون في حدوث ضغط علي وسائل المواصلات الداخلية باسوان. من جانبه اكد مجدي بشير المشرف العام علي مشروع النقل الجماعي والمواقف بمحافظة اسوان ان اجمالي عدد سيارات النقل الجماعي بالمشروع يبلغ 30 سيارة منها 5 سيارات معطلة موضحا ان 18 اتوبيسا بالمشروع يتم تأجيرها لنقل الموظفين في المصالح الحكومية وغيرها وذلك بعد الحصول علي موافقة السيد المحافظ. وذلك بواقع 3 اتوبيسات مؤجرة لمديرية التضامن الاجتماعي و3 اتوبيسات للديوان العام و4 اتوبيسات لنقل المواطنين بمشروع وادي كركر و3 اتوبيسات مؤجرة لشركة النظافة واتوبيسين لمستشفي التكامل بالسد العالي. واتوبيسين لنقل العاملين في مستشفي غرب اسوان. واتوبيس مؤجر لنقل المواطنين الي مدينة اسوان الجديدة. اشار الي ان الاتوبيسات المؤجرة تقدم خدمة لنقل الموظفين في المناطق النائية والبعيدة في مواعيد الحضور والانصراف بينما تعمل هذه الاتوبيسات نفسها في نقل المواطنين علي الخطوط الداخلية في باقي اوقات اليوم موضحا ان المشكلة الاساسية التي تواجه اتوبيسات النقل الجماعي بالمحافظة هي كثرة الاعطال .
