فوضي نقل الركاب في محافظة القليوبية تأخذ اكثر من شكل وصورة.. فالمحافظة لديها اسطول صغير من سيارات النقل الداخلي 46 اتوبيسا لكنه لايكفي بالطبع لاستيعاب العدد الكبير من الركاب يوميا.. بالمقابل هناك سيارات الرحلات والاتوبيس الخاص والسيارات السوزوكي الصغيرة الحاصلة علي ترخيص ملاكي لكنها تنقل الركاب بأجر وتتنافس في ذلك مع سيارات الأجرة في تحميل الركاب وفي الحوادث علي الطريق ايضا. وضعت محافظة القليوبية خطة لتطوير وتحديث مرفق النقل الداخلي للنهوض بالمشروع وتغطية كل خطوط المحافظة وطرح مشروع للنقل الجماعي بين الشركات لخدمة أبناء القليوبية..وقال اللواء حسن ناجي سكرتير عام محافظة القليوبية ان المحافظة بها 46 اتوبيسا في مرفق النقل الداخلي تعمل علي كافة الخطوط بالمحافظة ويتم الاستعانة بها في الازمات مشيرا الي انه جاري طرح مشروع للنقل الجماعي بين الشركات لتقديم افضل خدمة للجمهور. اضاف ان الهدف من المشروع ليس الربح ولكن تقديم خدمة جيدة لابناء المحافظة بأجر رمزي خاصة وان هناك خطوطا يرفض سائقو السرفيس العمل بها لبعد المسافة مثل خط بنها - الخانكة وبنها العبور حيث قمنا بتوفير عدد من الاتوبيسات بها لخدمة الاهالي والطلبة. وقال اللواء محمود شحاته حسني مدير مرور القليوبية ان هناك قرارا من محافظ القليوبية يمنع ترخيص سيارات اجرة جديدة وكذلك سيارات الرحلات والاتوبيس الخاص والسوزوكي الملاكي الفان التي يقوم اصحابها بتحميل ركاب بالاجرة.. مشيرا الي انه يتم الان الغاء ترخيص السيارة السوزوكي الملاكي التي يتم ضبطها تقوم بتحميل ركاب بالاجر وهي منتشرة بالقليوبية. اشتكي عدد كبير من السائقين بموقف بنها العمومي وموقف كلية الزراعة بشبرا الخيمة من وجود سيارات تحمل لوحات رحلات واتوبيس خاص تقوم بتحميل ركاب من الموقف بالمخالفة للقانون.
