حتي تستطيع محافظة حلوان الوليدة أن تقف علي قدميها وتخطو خطوات كبيرة في مجالات التنمية المختلفة استعان قدري أبوحسين محافظ حلوان بعدد من الخبرات والقيادات بالاسكندرية والقاهرة وعلي رأسهم أهم معاونيه والجناحان الرئيسيان في حلوان هما المهندس محمد عبدالظاهر سكرتير عام المحافظة بعد أن شغل العديد من الوظائف في القاهرة وبعدها سكرتيرا عاما للاسكندرية والمهندس مصطفي زهران رئيس الادارة المركزية لشئون مكتب المحافظ والذي سبق العمل له كمستشار هندسي لمحافظ القاهرة ورئيسا لأحياء التبين والزيتون وباب الشعرية وحول أهم ما يشغل بال المواطن في حلوان كان معه هذا الحوار:* باعتبارك شغلت أكثر من مرة منصب رئيس حي كيف تري منظومة اداء رؤساء الأحياء في المحافظة؟ ** أسعدني جدا توجيهات المحافظ قدري أبوحسين بأن يفتح كل رئيس حي مكتبه يوما علي الأقل في الاسبوع لمقابلة المواطنين وحل مشاكلهم وهذه دائما كانت سياستي واكتشفت ان المواطن حينما يجد المسئول يفتح بابه له ويشعر بالاهتمام يتأثر بشدة بل ويتقبل احيانا بعض القرارات لأن الشفافية والمواجهة المباشرة تجعل المواطن يشعر بأن الجميع سواء تحت مظلة القوانين ولا توجد مجاملات أو فساد. * ولكن عفوا بعض المواطنين يري ان رؤساء الأحياء لا ينفذون سياسة فتح الأبواب؟ ** أريد وقائع محددة وأي مواطن في محافظة حلوان حينما لا يجد رئيس المدينة أو المركز أو الحي يقافله أو يخصص يوما في الاسبوع لذلك فليحضر فورا إلي مكتب المحافظ وسنقوم نحن باللازم والاستعلام من رئيس الحي عن السبب في عدم مقابلة المواطن. محطة مترو جديدة * هل ما يدور في الشارع الحلواني يصل إلي مكتب المحافظ؟ ** هناك متابعة ميدانية شاملة يوميا بالاضافة إلي أن المحافظ قدري أبوحسين يقوم يوميا بجولات ميدانية لتفقد أحياء المحافظة وحينما ترصد المتابعة الميدانية ظاهرة معينة أو قصورا ما في الأداء فإن المحافظ يتوجه إليها فورا. * نريد أمثلة علي أن هذه المتابعات تصب في صالح المواطن الحلواني؟ ** الأمثلة كثيرة ومنها علي سبيل المثال نحن في صدد دراسة هندسية بالمشاركة مع وزارة المواصلات لإنشاء محطة مترو جديدة بين محطتي المعصرة وطرة بعد ملاحظة شكوي المواطنين نتيجة الكثافة السكانية الكبيرة في هذه المنطقة والحاجة لمحطة جديدة كما تم تطوير ميدان وشارع عمر بن عبدالعزيز بحلوان وتطوير شارع 105 بالمعادي وأعمال الإنارة والرصف والتطوير للكورنيش والأوتوستراد وغيرها من الملاحظات التي ترصدها أجهزة المتابعة اليومية. * ما الذي سعيت إلي تنفيذه فور توليك منصب رئيس الادارة المركزية لشئون مكتب محافظ حلوان؟ ** بالطبع كان هدفي الأول تحقيق أفضل الأساليب الادارية للتنسيق بين القيادة المركزية لمحافظة حلوان ورؤساء مدن ومراكز وأحياء وقري المحافظة بالاضافة إلي المديريات الخدمية مثل الصحة والتعليم والزراعة وغيرها وذلك لضمان سلامة تنفيذ الخطة التنموية ورفع كفاءة الادارات بالمحافظة وتطبيق كافة تعليمات المحافظ ومتابعة تنفيذها. * وعلي أي المجالات تنصب بصورة أكبر قرارات المحافظ؟ ** القرارات تشمل جميع المجالات.. هكذا تعلمنا في التنمية لأن التنمية في مجال واحد تؤدي إلي عرقلة في هيكلة المجالات الأخري ولكن بطبيعة الحال فهناك عدد من المجالات يحتاج إلي عمل وجهد أكبر وفائق لأنه ناتج من تراكمات زمنية طويلة ولذلك كان هناك اهتمام اكبر من المحافظ بشأن موضوع النظافة ورفع كفاءتها وايضا تخريم العشوائيات ومحاصرتها حتي لا تنمو وتنتشر بشكل سرطاني وتلتهم المناطق المحيطة بها وهناك اهتمام كبير برفع المستوي الاجتماعي والثقافي للمواطن في المناطق العشوائية وتوفير المرافق بها ليتمكن المواطن من العيش بشكل كريم ولائق داخل هذه المناطق. تطوير الكورنيش * محافظة حلوان تعاني في بعض المناطق من التكدس وفي مناطق كثيرة نجد زحاما وعدم توافر السيولة المرورية.. ماذا تم في هذا الشأن؟ ** يجري حاليا تطوير الكورنيش والاوتوستراد كمحاور اقليمية رئيسية واعادة تأهيل المحاور العرضية بينهما كما يتم حاليا دراسة تحريك خط المترو النهائية ب 300 متر جهة الشمال بهدف خلخلة وسط المدينة وربط نقاط الحركة والنقل الرئيسية في وسط مدينة حلوان وتم تنفيذ 5 كباري ويجري حاليا الانتهاء من كوبري الصف - دهشور كما يتم انشاء ساحة انتظار لسيارات النقل الثقيل التي يتركها أصحابها مكدسة في طريق مصر - حلوان الزراعي وتسبب ارتباكا شديدا في المرور. * وماذا عن مشكلة المواصلات خاصة وان محافظة حلوان تحتوي علي مناطق شاسعة ويمتد العمران بها لمسافات طويلة؟ ** شهد العام الماضي إنشاء مشروع النقل الجماعي للركاب يتولي الاشراف علي تشغيل الشركات التي تعمل حاليا والقادمة وسوف يشعر المواطن بذلك في الأيام القادمة مشيرا إلي انه أتيح للمحافظة 20 اتوبيسا للنقل الجماعي وجار استكمالها إلي 150 اتوبيسا قريبا وسوف يتم إنشاء خطوط قريبة للربط بين مراكز المحافظة والميادين الرئيسية بحلوان واقليم القاهرة الكبري.
