دخل المئات من سائقى السيرفيس فى معظم محطات سيرفيس القاهره الكبرى والتى تضم القاهره والجيزه والقليوبيه فى اضراب مفتوح عن العمل اعتراضا على تجاهل المسئولين لمطالبهم واعتراضا على الكارته المجمعه التى تضاعف ثمنها بعد الثوره والمطالبه بتنفيذ حكم القضاء الذى حصل عليه الناشط الحقوقى ناصر امين بالغاء نظام الكارته والمطالبه بتوفير السولار والبنزين لما يعانون منه من عدم توافر السولار وانتظارهم امام البنزينه بالساعات للحصول على تمويل للسياره بالاضافه الى ما وصفوه بالمعامله الغير ادميه التى يتعرضون اليها من قبل رجال المرور وتعنتهم معهم فى نسبة المخالفات لهم. ومن ابرز مواقف السيرفيس المشاركه فى الاضراب هى العتبه والجيزه ورمسيس والسيده عائشه وحلوان والبساتين وصقرقريش والمنيب وبير ام سلطان وعزبة خيرالله زالسيده زينبولازوغلى واحمد حلمى والمقطم والقطاميه ومنشية ناصر ومدينة نصر.
ومن جانبه قال خالد الجمصى منسق اللجنه الشعبيه للدفاع عن حقوق العمال بموقف حلوان أن المشكله التى يعانون منها تم عرضها على المسئولين عند اضرابهم من قبل عن العمل منذ 40يوما ووعدهم المسئولين بحلها ولكن حتى الان لم يستجب لهم احد،واضاف انهم حصلوا على حكم قضائى عام 2008 بتخفيض سعر الكارته المجمعه واعادة النظر فى المخالفات مؤكدا انهم يدفعون اضعاف هذه الكارته بعد الثوره بالاضافه الى معاناة السائقين فى الحصول على السولار السوق السوداء لعدم تمكنهم من الحصول عليه من اماكن التوزيع بالبنزينات لعدم توافره وشدة الزحام عليه وحدوث العديد من المشاجرات بسبب قلة الوقود،وطالب الجمصى بوجود رقابه من الدوله على قطع الغيار والتى اصبحت مغشوشه نتيجة انعدام ضمير التجار،وتثبيت الاسعار وتوفير السولار والبنزين كما طالب بإنشاء نقابه مستقله للنقل البرى تضم جنوبالقاهره من سائقى السيرفيس،مؤكدا على استمرارهم فى الاضراب لحين تحقيق مطالبهم،وهدد بالاعتصام امام مجلس الوزراء وقصر الرئاسه بالميكروباصات فى حين تجاهل المسئولين لمطالبهم.
واضاف احمد شوقى احد السائقين ان المخالفات ضدهم وصلت ل50 الف جنيه لدرجة اننا اصبحنا نكلم انفسنا،مضيفا ان المرور رافضه تجديد الرخصه لعدم سدادنا الكارته المجمعه لأن الرخصه مربوطه بالكارته،وتابع ان نعاملة رجال الشرطه فى المرور تعتبر غير ادميه قائلا"اقل امين يستطيع ارهاب السائق من خلال اعطاءه مخالفات ظلما"مطالبا بحل مشكلتهم وتخفيض سعر الكارته التى وصلت الى 5الاف جنيه تدفع على اربع مرات كل 3شهور على الرغم من تحصيل المحافظه والحى مبلغ اخر،مضيفا نريد ان نعرف المبالغ التى تأخذها المحافظه منذ عام 1994 اين ذهبت ومن المستفيد بها؟،واضاف ان محصلى الكارته يطلبون منهم زيادة الاجره على الركاب لكى نستطيع دفع الكارته ولكننا نرفض ذلك لأن المواطن ليس له ذنب فى ذلك ولا نحمله اكثر من طاقته لمعرفتنا بالحاله الماديه التى يعانى منها الجميع.
ومن جانبه قال على فهيم بموقف السلام انهم طالبوا اكثر من مره بتحسين اوضاعهم ورفع الظلم عنهم من قبل المسئولين الذين يضاعفون من سعر الكارته كل يوم ولكن دون استجابه ،مؤكدا على حقهم فى الاضراب لحين تفهم المسئولين لمطالبهم المشروعه ومطالبا بتوفير الأمن فى الشارع ايضا لكثرة اعمال البلطجه على الطريق لأن السائق يتعرض احيانا لمضايقات كثيره من جانب قاطعى الطريق مما يجعلنا نخاف العمل فى اوقات متأخره تجنبا للحوادث والبلطجه،واضاف انه مسئول عن اسره مكونه من اربع اطفال جميعهم فى التعليم ومع غلاء المعيشه وزيادة الاسعار فى كل شئ لا يستطيع كفاية بيته من كل المستلزمات وحتى اسعار السولار كل يوم فى زيادة بسبب السوق السوداء وقلة الكميات المطروحه فى السوق.
ورفع السائقون المضربون عن العمل لافتات ببعض المواقف مكتوب عليها"المخالفه 50 الف جنيه امال العربيه بكام عشان ادفع مخالفه..ابيع عيالى ولا مراتى"و"سائقى السيرفيس يطالبون بالغاء نظام السيرفيس"الكارنه" "و"خطاب الرئيس كان فيه فيه ميكروباصات بس المرور بيلم مخالفات"و"دفع 10%فقط من المخالفات"و"حق سواق الميكروباص فين..الشعب بيلومعلينا واحنا مش لائيين صفيحة الجاز"و"بيقولوا الاجره غاليه واحنا المخالفه ساريه".
ومن جانبه شهدت الشوارع العامه ومحطات مترو الانفاق ازدحام شديد بسبب توجه كل المواطنين لذهابهم الى العمل وكذلك الطلبه الى اللجؤ الى المترو نتيجة اضراب سائقى السيرفيس وحدوث حالة ازدحام شديده فى الاتوبيسات العامه وهو الامر الذى ادى الى نفور المواطنين وعدم رضاهم عن تعطيل مصالحهم. وقال احمد حسن طالب ان البلد ليست فى حاجه الى كل هذه الاضرابات والاعتصامات مضيفا انه اذا استمر الوضع بهذا الشكل اكثر من يوم فلن يذهب الى المدرسه حتى الانتهاء من الاضراب لشدة المعاناه من الزحام داخل المترو او فى المواصلات العامه.
