بدأ صباح اليوم التشغيل التجريبى لكوبرى طه حسين الذي انتهت من تنفيذه شركة المقاولون العرب، ويمثل المشروع شريانا مروريا مهما، نظرا لأنه يربط هضبة المقطم بطريق الأوتوستراد ومحور الحضارة، مما يسهل الوصول من المقطم إلى مناطق كورنيش النيل ومصر القديمة وغرب النيل والربط مع الطريق الدائرى خلال دقائق قليلة، ويأتى تنفيذ الكوبرى ضمن خطة الدولة في إنشاء المحاور الجديدة التي تيسر حركة المركبات وتختصر الوقت واستهلاك المحروقات. ويمثل كوبرى طه حسين عملًا هندسيًا فريدًا في مجال تشييد الكبارى، وتم تشييده في 9 أشهر فقط من العمل المتواصل، حيث يصل ارتفاعه إلى 50 مترا عند هضبة المقطم، مما تطلب استخدام طرق تنفيذ حديثة ومعدات خاصة مثل الأوناش العملاقة التي تصل حمولاتها إلى 800 طن، وواجه المشروع العديد من التحديات، منها طبيعة التربة الصخرية، وارتفاع الأعمدة، واستخدام أنسب الطرق لتركيب الكمرات سابقة الشد على هذا الارتفاع الكبير، ويبلغ طول الكوبرى 960 مترًا في الاتجاه الواحد ويبلغ متوسط عرضه حوالى 30 مترًا في الاتجاهين. وقد تم عمل 3 تجارب تحميل للكوبرى وروعى إجراء اختبارات على كامل مكونات المشروع، ومنها حديد التسليح والخرسانات، وتم ذلك تحت إشراف أكبر المعامل بالجامعات الحكومية المصرية لضمان جودة التنفيذ. بلغت كميات الخرسانة المسلحة المستخدمة في المشروع حوالى 70 ألف متر مكعب وحوالى 30 ألف طن حديد تسليح.
