قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن الدولة تدفع ثمن القطارات الحديثة حتى الآن، ونسعى لتوفير مرتبات العاملين في السكة الحديد من التشغيل. وأضاف خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج «على مسئوليتي» المذاع عبر قناة «صدى البلد»، الأحد، أن ه يحرى العمل على إدارة القطاع الخاص مع الحكومة، مؤكدًا أن مرتبات العاملين في السكة الحديد تكلف الدولة 360 مليون جنيه شهريًا. وتابع أن هناك تحالفان من شركات مصرية تقدما لإدارة قطاع نقل البضائع، ويوجد 3 شركات منها شركة فرنسية تدير الخط الثالث لمترو الأنفاق، مؤكدًا أنه لا يوجد تأخير في أعمال المونوريل؛ لأنه لا يوجد رفاهية الوقت ولابُد من العمل بجدية من أجل تنفيذ المشروعات. ولفت إلى أن مصر ستوقع عقد شراكة مع شركة نمساوية، غدًا؛ لتصنيع مفاتيح للسكة الحديد؛ وهو عبارة عن مجموعة فلنكات تركب على قضبان السكة الحديد، مؤكدًا أن مصر تستورد نصف مليون طن قضبان سكك حديدية؛ وسيتم تصنيعها في مصر. وأكد أنه يوجد توقيت محدد لقطع الغيار يجب تغييرها في الوقت المناسب، لافتًا إلى أن هناك عقابًا رادعًا لمن يعتدي على مرافق السكك الحديدية، موضحًا أنه ستُصبح غرامة التدخين أو التهرب من تذكرة مترو الأنفاق، من اليوم، 200 جنيه بدلًا من 100 جنيه، فيما لا زالت غرامة التدخين في قطارات السكة الحديد 50 جنيهًا وسيتم تغليظها أيضًا. وأوضح أنه ستكون هناك تذكرة موحدة لربط مترو الأنفاق والقطار الكهربائي مع وسائل النقل الأخرى، مشيرًا إلى أن هذا الأمر سيضبط حركة النقل على مستوى مصر من خلال التذكرة الموحدة.
