كانت فولكس فاجن في طليعة حملة السيارات الكهربائية الكبيرة مؤخرًا، بالإضافة إلى تقدم بانتظام طرازات «EV» جديدة إلى السوق، وبحسب car buzz، حققت الشركة المصنعة الألمانية، التي تأمل في تحقيق أرباح كبيرة من مبيعات السيارات الكهربائية في السنوات القادمة، نجاحًا كبيرًا مع نموذج VW ID.4 كروس أوفر SUV، وتستعد الآن لإطلاق عرض مبتدئ إلى أوروبا، والذي سيكلف حوالي 17000 جنيه إسترليني ما يعادل (21275 دولارًا). ومن المتوقع أن تحمل السيارة الجديدة أن تحمل اسم ID.1، إذ ستستفيد من نسخة مختصرة من منصة ID.3 وسيتم تصنيعها في إسبانيا. فيما أشار معرض ميونخ للسيارات العام الماضي، إلى الشكل الذي ستبدو عليه سيارة فولكس فاجن «EV» الصغيرة، عندما كشفت فولكس فاجن عن مفهوم ID.Life. ومنذ ذلك الحين، اكتسبت سيارة فولكس فاجن الجديدة مظهرًا أكثر إبهارًا وتم تصميمها لتبدو أكثر شبهًا بصالون فولكس فاجن ترينيتي القادم. ومع ذلك، تأتي إشارات التصميم مثل شريط الضوء الأفقي والنهاية الأمامية الزاويّة، كما سيكون VW ID.1 بديلاً عن فولكس فاجن e-Up، مع الوعد بتحسين الأداء والكفاءة. بينما من المتوقع أن نرى محركًا كهربائيًا أماميًا بقوة 227 حصانًا مقترنًا ببطارية بقوة 57 كيلو وات في الساعة، ويجب أن يكون هذا الإعداد جيدًا لسباق 0-60 ميل في الساعة أقل من سبع ثوانٍ ومدى 250 ميلاً. وستدخل السيارة الجديدة حيز الإنتاج في عام 2025، وسيتم تصنيعها في منشآت فولكس فاجن في إسبانيا، وخصصت فولكس فاجن بالفعل ما يقرب من 10 مليارات دولار لتزويد عملياتها بالكهرباء، بما في ذلك بناء مصنع مخصص للبطاريات، وخطط لزيادة إنتاج المركبات الكهربائية بهامش كبير. من جانبه، أوضح هربرت ديس الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، أنه كان من المنطقي الدخول في السيارات الكهربائية من أعلى إلى أسفل، ولكن بحلول عام 2025، نعتقد أن الوقت سيكون مناسبًا لسيارة بحجم بولو. وأضاف: «لدينا جيل جديد من البطاريات، بصرف النظر عن ارتفاع أسعار المواد الخام، الآن تكاليفنا تنخفض بشكل كبير، فالطلب موجود وهناك هوامش لكي تكون السيارات الكهربائية الصغيرة مربحة».
