يحتوي نظام تكييف الهواء في سيارتك على وظيفة واحدة لإبقائك باردًا، لكن خلال فترة الصيف الشاقة قد يبدو تكييف السيارة وكأنه بالكاد يلطف الجو، وحتى في تلك الأوقات يتم استهلاك الغاز، حيث تقدر وكالة حماية البيئة (EPA) أن استخدام مكيف الهواء في ظروف شديدة الحرارة يمكن أن يقلل من الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 25% للمركبة التقليدية، كما أنه يقلل من عمر البطارية في الأجهزة الكهربائية والهجينة، وفقًا ل geico. ويعود ذلك إلى أن النظام يسحب الهواء من الكابينة أو من الخارج، ويستخلص الحرارة والرطوبة منه، ثم يدفعه للخارج عبر فتحات التهوية، ويعد قلب هذا النظام هو الضاغط الذي يستمد الطاقة من المحرك، لذلك عندما تستخدم مكيف الهواء، يجب أن يعمل المحرك بجهد أكبر، وتحرق المزيد من الوقود. لكن بعض النصائح السهلة يمكن أن تساعدك في توفير الوقود، بينما تجعلك تشعر بالبرودة بشكل أسرع، تابع القراءة لتتعرف عليها. مكان جيد للتوقف يقول جيل تروتا، رئيس قطاع المناصرة والمبيعات في شركة RepairPal، إن نظام تكييف السيارة يمكنه فقط خفض درجة حرارة السيارة بحوالي 40 درجة في المتوسط، لذا إذا أوقفت سيارتك في مكان مظلل، سيبدأ الجزء الداخلي من البرودة وسيتعين على مكيف الهواء القيام بعمل أقل، وإذا كانت الكابينة دافئة، فافتح النوافذ واترك الهواء الساخن يهرب قبل أن تزيد من سرعة مكيف الهواء. اضبطه لإعادة التدوير ربما تكون إعادة الدوران هي أفضل طريقة لمضاعفة برودة مكيف الهواء، فإن فائدة إعادة الدوران هي أن نظام التكييف يسحب الهواء فقط من داخل المقصورة، لذا، إذا كان الجو حارا في الخارج. لكن لديك بالفعل درجة حرارة منخفضة في المقصورة، فسيتعين على مكيف الهواء تبريد هذا الهواء البارد فقط داخل السيارة، ما يجعلك توفر الغاز أيضًا، فبمجرد أن يصل الداخل إلى درجة الحرارة المحددة، سيتم إيقاف تشغيل ضاغط مكيف الهواء، ما يقلل من الحمل على المحرك. تخطي التبريد المسبق قد يكون من المريح تبريد سيارتك قبل السير، لكن تشغيل مكيف الهواء عندما لا تتحرك السيارة يكون غير فعال بدرجة كبيرة، حيث يقول تيموثي هاتشر، مدير العمليات الفنية لجمعية صيانة وإصلاح السيارات: «سيعمل تكييف الهواء على النحو الأمثل عندما يكون هناك تدفق للهواء، كما هو الحال عند القيادة على الطريق». لذلك انتظر حتى تنطلق بالسيارة قبل تشغيله، سواء في الكهرباء أو الهجين، يقلل التبريد المسبق من عمر البطارية، لذا تجنب هذه الممارسة أو ابق متصلًا بالشاحن عند القيام بذلك. غيّر مرشحات الهواء في الموعد المحدد تعمل فلاتر هواء المقصورة على إزالة الأوساخ والغبار من الهواء الخارج من الفتحات، لكن عندما يتسخ المرشح، فإنه يقيد الهواء الذي يحاول المرور من خلاله. لذلك استبدل فلاتر هواء المقصورة وفقًا للجدول الزمني في دليل المالك الخاص بك، والذي ربما يكون كل عام أو عامين، أو كل 15000 إلى 20000 ميل. لا تتجاهل التسريبات إن أكبر اعتقاد خاطئ حول أنظمة التكييف هو أنه إذا كان مستوى غاز التبريد منخفضًا، فأنت تحتاج فقط إلى إضافة المزيد في عملية تسمى إعادة الشحن، لكن النظام مغلق ولا شيء يجب أن يدخل أو يخرج. حيث يقول «تيموثي» إن إضافة المبردات ليس أمرًا طبيعيًا، ولا صيانة، بل إنها إشارة إلى مشكلة أخرى، فإذا كان السائل منخفضًا، فقم بزيارة أحد المتخصصين المعتمدين في صيانة وإصلاح أجهزة تكييف الهواء للتحقق من ذلك.
