بفضل هيكلها المصنوع من ألياف الكربون والألومنيوم ومحرك توليد الطاقة الكهربائية، تقدم سيارة I3 ديناميكيات قيادة تصفها BMW كونها «أسطورية» وتعبر عن توجهات الشركة الألمانية نحو المستقبل المليء بالطاقة الإيجابية والذى يعمل به الجميع نحو تحقيق الاستدامة. بالنسبة لسيارة كهربائية فإن i3 سريعة نسبيا. فى اختبارات القيادة على الطرق العادية تصل السيارة من الثبات وحتى 100 كيلومتر فى الساعة خلال 7.2 ثانية، وتعتنى الإطارات المناسبة لحجم السيارة علاوة على نظام التوجيه المتقدم من BMW بقدرة التحكم والتوجيه. لتحسين ذلك، وضعت الشركة إطارات بقياس 20 بوصة عريضة، ولأن السيارة حجمها مدمج للغاية فإن تلك الإطارات كانت أكثر من طافية لتحقيق توازن واستقرار غير مسبوقين. المحرك الخاص بطراز i3 يوفر نطاقا طويلا من القيادة الكهربائية وكان الهدف من تطويره فى سيارة تسويقية هو التخفيف من القلق والتوتر اللذان يصاحبان القيادة الكهربائية بسبب عدم معرفة إذا ما كانت البطاريات ستفرغ من شحنها فى وسط الطريق وإذا ما كانت هناك أماكن لإعادة شحن السيارة فى موقع قريب. قامت BMW بالسير على خطى تسلا وقدمت السيارة الكهربائية i3 مع خيار بطارية أكبر كجزء من تحديث موديل عام 2017. فى حين إن قاعدة BMW I3 تستخدم بطارية ليثيوم ايون التى كانت موجودة فى الموديل السابق وهى I3S بقوة 21.6 كيلوواط ساعة ، الخيار الجديد على أية حال، يزيد من قدرة البطارية إلى 33.2 كيلو واط ساعة ويقدم نطاقا أطول من القيادة على شحنة كاملة، وكما فى السنوات السابقة، عرضت سيارة i3 مع موسع نطاق وهو الاسم الذى يطلع على محرك الاحتراق الصغير الذى يقرن بالمحركات الكهربائية من أجل إطالة مدى السيارة حتى يستطيع السائق العثور على مكان لإعادة شحنها، المحرك صغير فعلا لا تتجاوز سعته 647 سم مكعب ويشمل على اسطوانتى محرك فقط تم تركيبه قبالة المحور الخلفى. الغرض الوحيد من قوة 38 حصان الذى يولدها هذا المحرك هو لتشغيل المولد الذى يحافظ على شحنة حزمة البطارية إذا وصلت إلى مستوى أقل من رقم محدد. اشترك الآن لتصلك أهم الأخبار لحظة بلحظة
