عادة تظهر فى بلدنا بين السنوات أو فى كل فترة فى عمر سوق السيارات، سيارة يمكننا بشكل أو بأخر أن نطلق عليها لقب «السيارة الشعبية»، تنتشر وتسجل أرقاما قياسية فيما يخص المبيعات، ورضاء العملاء وبالتالى أيضا تحتفظ بسعر جيد أو «ممتاز» عند إعادة بيعها، وهناك قوانين ثابتة للسوق المصرية، ومعايير تؤهل سيارة بعينها لتصل لهذه المكانة مستحقة لقب «السيارة الشعبية»، أولا أن يكون سعرها مناسبا وتنافسيا لأنه أول عنصر سوف يؤهلها للوصول لتلك المكانة، وثانيا أن يحبها ويقبل عليها المصريون، فالحقيقة أن هناك سيارات كثيرة فى سوقنا المحلية تتميز بالسعر المناسب و«التنافسى» جدا وتتميز أيضا بباقات جيدة من التجهيزات، فيما يتعلق بالأمان والتقنيات، عدد منها أوروبى الصنع أيضا، ولكنها لم تحظ بهذا القبول الواسع من المصريين، ولم تحقق أرقام مبيعات يمكن وصفها بالمرضية حتى! لأن هناك عنصرا ثالثا يتداخل مع تلك العناصر، وهو «الوكيل» الذى سوف يقوم برعاية وصيانة السيارة، سواء كانت مستوردة من الخارج أومحلية الصنع «مجمعة محليا»، وسوف يوفر لها جميع قطع الغيار الأصلية، اسم الوكيل يجب أن يحظى أولا بثقة العملاء، هكذا تكتمل العناصر الثلاثة التى تؤهل السيارة للقب «السيارة الشعبية». حصرياً الأسبوع الماضى كان ملحق «سيارات المصرى اليوم» يجرى اختبار قيادة «سريا للغاية»، بتنسيق مع إدارة التسويق بشركة جى بى غبور أوتو، اختصت الشركة جريدة المصرى اليوم لتكون أول من يشاهد ويختبر ويصور سيارة هيونداى الجديدة المجمعة محليا Elantra HD التى تعتمد على الجيل الرابع من السيارة الشهيرة، والحقيقة أنه قبل أن نتسلم مفاتيح تلك السيارة تحديدا، كنا على قناعة بنقطة مهمة جدا، وهى أن هذه السيارة ليست فقط مرشحة لتصبح السيارة الشعبية الأولى فى سوقنا المحلية بعد شهور قليلة من إطلاقها، بل هى تمتلك جميع المقومات بالفعل للحصول على هذا اللقب، وأنها ربما تجاوزت فكرة الترشح إلى الاستحقاق، الجيل الرابع من Elantra من أكثر السيارات التى شهدها سوقنا المحلية مبيعا، سيارة أحبها وأقبل عليها المصريون، والشوارع المصرية ما زالت تشهد على هذه المبيعات الضخمة، بالإضافة إلى أن هناك أسما عملاقا يقف وراءها، يحتفظ لنفسه بالريادة والمركز الأول فى مبيعات قطاع السيارات الملاكى، ويضمن بالتأكيد أعلى مستويات خدمات ما بعد البيع، بالإضافة إلى السعر المميز «التنافسى» وأخيرا سهولة إعادة بيع السيارة فى أى وقت. Elantra HD ربما الجيل الرابع من Elantra غنى عن التعريف، فكما ذكرنا هى سيارة أحبها المصريون، ولكن تخرج السيارة بباقة متكاملة من الكماليات والتجهيزات الجديدة مع إعادة تسمية النسخة المجمعة محليا ب Elantra HD، حيث حصلت على مصابيح أمامية جديدة تماما بنظام إضاءة أمامية وخلفية بتقنية LED، مع اعتاب رياضية على جانبى السيارة، بالإضافة إلى الجناح الخلفى لمزيدا من الديناميكية، والسيارة تتميز بأبعاد مدمجة من الخارج حيث يبلغ إجمالى الطول 4،50 متر والعرض 1،77 متر والارتفاع 1.49 متر، فى الحين الذى تحتفظ به السيارة بالرحابة الداخلية الكاملة للركاب وهذا بفضل بناء Elantra HD على قاعدة عجلات يبلغ طولها 2.65 مترا وتعتبر من الأكثر طولا فى فئة الصالون المدمج متوسط الحجم، مما يجعل المقصورة مؤهلة لاستضافة خمسة أشخاص بالغين يجلسون فى راحة كاملة بفضل المساحات المخصصة أيضا للرؤوس وللأرجل والأكتاف والتى لطالما ميزت هذا الجيل من سيارة هيونداى الشهيرة، وتتميز بحيز جيد للأمتعة يبلغ 402 لتر، ما يجعلها أيضا مثالية للعائلات المحبة للسفر. GAMMA السيارة تندفع بنظام الجر الأمامى ومزودة بمحرك متوسط الحجم مكون من أربعة أسطوانات GAMMA 1.6MPI سعته 1600 سى سى وينتج قوة قدرها 121 حصانا عند معدل دوران 6200 دورة محرك فى الدقيقة، ويبلغ عزمة 156 نيوتن . متر عند معدل دوران 4200 دورة محرك فى الدقيقة وملحق بالمحرك ناقل حركة أوتوماتيكى من أربع سرعات وسوف تقدم جى بى أوتو السيارة رسميا الخميس القادم فى معرض أوتوماك – فورميلا فى أربعة طرازات مختلفة حسب السعر والتجهيزات AT GL و AT GL SR و AT GL DAB ABS وأخيرا الطراز الأعلى تجهيزا AT HIGHLINE. قليلا من الجهد قيادة السيارة اتسمت بالمرونة، ناقل الحركة يتجاوب مع المحرك بشكل جيد، والمحرك بدوره ينتج عزما كافيا لأداء قوى، نظام التوجيه الكهربائى يزيد من متعة القيادة والسهولة أيضا أثناء القيادة فى المناطق المزدحمة وداخل المدن، أو عند الرغبة فى صف السيارة، فإن نظام التوجيه الكهربائى يقلل من جهد السائق، السيارة من الداخل رحبة، وسهلة وعناصر لوحتى التحكم والقياس سهلة الاستخدام، بجانب القدرة على التحكم بالنظام الترفيهى من عجلة القيادة متعددة الوظائف، وعلى السرعات المتوسطة تتميز السيارة بالثبات. الأعلى تجهيزا وقد زودت جى بى غبور أوتو الطراز AT HIGHLINE الأعلى تجهيزا، بباقات متكاملة من الأنظمة والتجهيزات التى تخص الأمان والسلامة والراحة والرفاهية أيضا، وعن تجهيزات السلامة فى الطراز الأعلى تجهيزا فإن HD مزودة بنظام منع إدارة المحرك، وفرامل مانعة للانغلاق ABS ونظام لتوزيع قوة الكبح إلكترونيا EBD والتحكم فى مستوى ارتفاع حزام الأمان، ووسائد هوائية أمامية للسائق والراكب الأمامى، وكشافات ضباب أمامية ودعامات فى الأبواب للحماية من الصدمات الجانبية. الترفيه وعن تجهيزات الراحة والرفاهية فقد تم تزويد السيارة بزجاج كهربائى وقفل مركزى للأبواب وريموت كونترول وإنذار وكمبيوتر للرحلات ومخرج كهرباء 12V وعجلة قيادة متعددة الاستخدامات، وزجاج ملون وزجاج خلفى داكن اللون، ومرايا جانبية يمكن ضبطها كهربائيا وبها إشارات جانبية وتكييف هواء وفتحة سقف كهربائية، وعن أنظمة الترفيه فقد تم تزويد السيارة براديو ومشغل اسطوانات مدمجة وأربع سماعات وفتحات AUX و USB. أخيرا وسوف تقدم الشركة السيارة فى 11 لونا خارجيا مختلفا، وتعتبر تلك السيارة من أكبر مفاجآت جى بى غبور أوتو وهيونداى فى معرض أوتوماك – فورميلا، ومن جانبنا نتوقع أن تحقق Elantra HD نجاحا كبيرا وخصوصا بعد الإعلان عن الأسعار فكما ذكرنا مسبقا فإن تلك السيارة مؤهلة تماما للحصول على لقب «السيارة الشعبية» لعدة سنوات قادمة، لأنها سوف تتميز بالسعر والقبول الذى حصلت عليه بالفعل وأخيرا الوكيل، أو الاسم العملاق الذى يقف وراء السيارة ويعمل على توفير الجودة الكاملة لخدمات البيع وما بعد البيع أيضا.
