أعلن مطار القاهرة الدولي عن بدء مرحلة التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي الجديد بالمطار الأسبوع المقبل. ويعمل القطار آليا بدون سائق، ليصبح مطار القاهرة بهذه الخطوة، واحدا من المطارات الكبرى مثل مطارات شارل ديجول بفرنسا، ونيومكسيكو بالمكسيك، وديترويت بالولايات المحتدة الأمريكية والتي تتمتع بخدمات مثل هذا القطار. ومن المقرر أن يربط القطار الجديد بين المباني الثلاثة لمطار القاهرة،و«المول» و«الجراج» متعدد الطوابق، ويدخل القطار الخدمة الفعلية منتصف العام المقبل ، وسينقل 80 ألف راكب خلال مدة التشغيل البالغة 20 ساعة يومياً بمعدل 4 آلاف راكب في الساعة. وأوضح المهندس إبراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية أن تكلفة المشروع تبلغ 480 مليون جنيه بقرض من بنك مصر وتمويل ذاتي من الإيرادات. وقال مناع، في تصريحات صحفية الأربعاء، إن الخدمة ستقدم مجاناً للركاب، مشيرا إلى أن مدة التقاطر ستكون رحلة كل دقيقتين ونصف في المحطات الرئيسية بين المباني الثلاثة، لافتا إلى أن القطار سيعمل أوتوماتيكيا، كما تم تخصيص عربة كاملة لركاب الترانزيت لا تفتح أبوابها سوى داخل الدائرة الجمركية، بينما باقي العربات مخصصة للمسافرين والمودعين والمستقبلين للتنقل بين مختلف المحطات. من جانبه أشار اللواء طيار حسن راشد رئيس شركة ميناء القاهرة الجوى، إلى أن شركة «بوما» الفرنسية التي سبق ونفذت مشروع قطار مطار ديترويت بالولايات المتحدة، هي التي نفذت المشروع المصري، موضحا أن هذا المشروع يعد الأول من نوعه في أفريقيا والشرق الأوسط . وأشار راشد إلى أن القطار الكهربائي يأتي ضمن المحاور الرئيسية لتحويل مطار القاهرة الدولي إلى مطار محوري لخفض المدة الزمنية لتنقل ركاب الترانزيت بين مباني المطار والميناء الجوى، مؤكدا أن استخدام راكب الترانزيت لهذا القطار بدلا من الأوتوبيس سيوفر له الوقت والجهد للتنقل من مبنى إلى آخر خاصة في مواسم الذروة والازدحام كالحج والعمرة .
