حذرت مصادر بسوق الأسمنت من ارتفاع أسعار الأسمنت خلال الفترة المقبلة إلى ما يقرب من 1000 جنيه، فى ظل تقليل المصانع لإنتاجها وتخفيض حصص الوكلاء، ووقوف سيارات النقل لأكثر من 3 أيام أمام المصانع، انتظاراً لتسلم الأسمنت، مشيرين إلى أن اتفاق رابطة ملاك سيارات النقل على بدء إضراب مفتوح عن العمل يوم الجمعة المقبل، احتجاجاً على قصر مهلة «المقطورات» إلى عامين فقط بدلاً من أربعة سيرفع أسعار النقل إلى 300٪ مما ينذر بارتفاع سعر الأسمنت بشكل كبير. ونفى عثمان حماد، العضو المنتدب للشركة القومية للأسمنت، ما تردد فى السوق أمس حول رفع سعر طن أسمنت الشركة بمقدار 50 جنيهاً مشيراً إلى أنه لم تتم مناقشة قرار رفع سعر الأسمنت فى اجتماع مجلس الإدارة الأخير. وقال فى تصريحات خاصة ل«المصرى اليوم» إن سعر طن الأسمنت بالمصنع لايزال ب 407.5 جنيه، ولكن المشكلة فى جشع التجار الذين أوصلوا السعر إلى 580 جنيهاً فى بعض المناطق. وأوضح أن هدف الشركة الرئيسى حالياً هو توفير الأسمنت فى السوق المحلية وزيادة المعروض وذلك حتى تستقر السوق، ثم يأتى بعد ذلك تصدير الأسمنت إلى الخارج. وقال خيرى البطراوى، وكيل شركات الأسمنت، إن الأسعار مرشحة للصعود بقوة خلال الفترة المقبلة إذا استمرت أزمة سيارات النقل دون حل، مشيراً إلى أن السعر ربما يقترب من الألف جنيه، وذلك مع استمرار إضراب سيارات النقل على مستوى الجمهورية والمقدرة ب 58 ألف سيارة، بما يعادل 70٪ من أسطول النقل فى مصر. وقال عز الدين أبوعوض، رئيس جمعية وكلاء الأسمنت، إن أسعار الأسمنت ستصل خلال 6 أشهر المقبلة إلى 1000 جنيه، وذلك فى ظل تخفيض المصانع حصص التجار وزيادة الصادرات. وأضاف أنه سيتقدم بمذكرة إلى المهندس رشيد محمد رشيد، وزير الصناعة والتجارة، لوقف تصدير الأسمنت، وذلك إذا استمرت مصانع الأسمنت فى تخفيض الحصص للسوق المحلية ورفع الأسعار دون مبرر. وأكد أن سعر طن الأسمنت وصل فى بعض المناطق والأقاليم على مستوى الجمهورية إلى 600 جنيه، ووصل فى أسوان إلى 575 جنيهاً. واتهم أبوعوض التجار والوكلاء وملاك السيارات بالاتفاق فيما بينهم على رفع أسعار النقلاً مشيراً إلى أن ملاك سيارات النقل رفعوا أسعار النقل إلى 30 جنيهاً للطن بدلاً من 11 جنيهاً داخل القاهرة الكبرى بنسبة تصل إلى 200٪. وأوضح أن شركات الأسمنت تقوم بتصدير الأسمنت بكميات كبيرة جداً ودون وسطاء ومن خلال شركات تابعة لها، مما يجعلها تحتكر تصدير الأسمنت وترفع أسعار الأسمنت فى السوق. وفى المقابل قال أحمد الزينى، عضو غرفة مواد البناء، إن ملاك سيارات النقل رفعوا أسعار النقل إلى 30 جنيهاً بسبب تأخر تسلم الحصص من المصانع ووقوف السيارات أمام المصانع لوقت طويل يصل إلى 4 أيام. وأضاف أن السبب الرئيسى وراء ارتفاع أسعار الأسمنت هو قلة المعروض من الأسمنت بسبب تخفيض شركات الأسمنت للكميات المخصصة للسوق، وزيادة الكميات المصدرة والمخصصة لشركات المقاولات وذلك على حساب حصص الوكلاء والتجار. على صعيد متصل، يبدأ مصنع أسوان للأسمنت التابع لشركة قنا للأسمنت إنتاجه الشهر المقبل بطاقة إنتاجية 800 ألف طن سنوياً، وحسب تصريحات لمسؤولى الشركة عقب الزيارة التفقدية التى قام بها محافظ أسوان مصطفى السيد للمصنع، فإنه سيتم تخصيص 30٪ للسوق المحلية و70٪ للتصدير، بسعر 410 جنيهاً تسليم المصنع.
