وافق عبدالعظيم وزير محافظ القاهرة علي تخصيص مساحة 114 فدانا بمنطقتي القطامية والسخنة لإقامة مدينة متكاملة لمعارض ووكلاء السيارات بالمحافظة. عللي ان يوضع حجر الاساس للمدينة خلال شهر اغسطس القادم. وستقام المدينة علي غرار مدينة السيارات في دبي لتنظيم تجارة السيارات والقضاء علي العشوائية من خلال منح تراخيص لجميع المعارض المقامة في المدينة. وتعد مدينة السيارات بداية لتوفير الامان والحماية للمستهلك من خلال تحديد المعارض التي تدخل في السوق للبيع وكذلك الصيانة المتوفرة، كما تعد فرصة لجذب تجمع تجار قطع غيار السيارات وتنظيمها والقضاء علي أي مظاهر للتلاعب في الجودة أو الاسعار. حجر الاساس شهر أغسطس في البداية يقول اللواء عفت عبدالعاطي رئيس شعبة وكلاء وتجار ومستوردي السيارات بغرفة تجارة القاهرة ان الحاجة الي وجود مدينة متكاملة جديدة وخاصة للسايرات اصبحت ضرورة ملحة للقضاء علي عشوائية سوق السيارات. واشار الي ان عدد المعارض الخاصة بالسيارات علي مستوي القاهرة بمفردها تصل الي حوالي 505 معرضا وبعد ذلك عددا كبيرا جدا ويجب العمل علي تنظيم كل هذه المعارض، خاصة والمرخص منها لا يتجاوز 235 معرضا فقط. اضافة الي ان الاتجاه العالمي في معظم الصناعات ومنها مصر هو الاتجاه نحو تخصيص مدن خاصة بكل صناعة مثل الادوية أو الصناعات الغذائية او المنتجات الجلدية والمدابغ وكذلك الاخشاب وايضا السيارات. وقال اللواء عفت ان المدينةالجديدة تسمح باقامة 475 معرضا علي مساحات متفاوتة ما بين 500 الي 600 و700 متر وبحد اقصي 900 متر مربع حيث يسمح بالبناء علي نسبة 50% من المساحة المخصصة.. ومن المنتظر ان يقوم محافظ القاهرة بوضع حجر الاساس خلال شهر اغسطس القادم. واكد ان المدينة ستسمح بتنظيم تجارة السيارات خاصة مع الحركة النشطة للمبيعات في سوق السيارات داخل مصر والتي وصلت الي حوالي 180 الف سيارة العام الماضي. وقال عفت عبدالعاطي ان خطة الدولة هي القضاء علي العشوائية في مختلف الصناعات ومنها تجارة السيارات للدخول في الاطار الرسمي للاقتصاد حيث تنتشر المعارض غير المرخصة في مختلف الاحياء. فعلي سبيل المثال يوجد حوالي 82 معرضا للسيارات غير مرخص في منطقة النزهة، و68 معرضا في عين شمس، و29 معرضا في منطقة البساتين ودار السلام وكذلك حوالي 23 معرضا في مدينة نصر ومثلهم في مصر الجديدة، وحوالي 12 معرضا في مدينة السلام والباقي في مختلف الاحياء والمناطق التابعة لمحافظة القاهرة. حماية المستهلك ومن جانبه يقول عمر بلبلع نائب رئيس الشعبة العامة للسيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية ورئيس لجنة حماية المستهلك بالشعبة، ان الهدف من تخفيض مدينة جديدة للسيارات هو مواجهة قضية عشوائية المعارض التي تعمل بدون ترخيص حيث وعد محافظ القاهرة بترخيص جميع المعارض القائمة في المدينة سواء قديمة أو جديدة ويعني ذلك توفير الحماية للمستهلك خاصة بعد ان ظهرت خلال الفترات الماضية مخالفات جسيمة من جانب عدد قليل من المعارض غير الرسمية، اضافة الي العديد من الشكاوي التي تتلقاها لجنة حماية المستهلك بالشعبة او تتلقاها اللجنة الخاصة بالسيارات في جهاز حماية المستهلك من عمليات بيع غير متكاملة ولأسماء معارض غير مسجلة أو معروفة. واشار الي ان الهدف الثاني الذي يدعو لنقل المعارض وتوكيلات السيارات الي منطقة متخصصة هو المساهمة في مواجهة زحام المرور حيث كانت أهم دعاوي محافظ القاهرة التي استند اليها في وقف التراخيص لمعارض السيارات داخل المحافظة هو الزحام والتكدس الذي يمكن ان تخلفه بعض المعارض نتيجة عرض السيارات خارج المعرض وخلق ازمة مرورية من وراء ذلك، حيث ستتيح المعارض الجديدةبالمدينة والمساحات المخصصة لهذا الغرض. وقال ان الوضع الحالي لبعض معارض السيارات لا يرقي الي اهمية هذه التجارة واستثماراتها العالية حيث لا يعقل ان يتم فتح معارض دون توافر الاشتراطات الواجبة مثل "الا تقل مساحته عن 50 مترا ولا يقل عرض الشارع عن 20 مترا.. اضافة الي نقاط مهمة غير متوافرة مثل اشتراطات الدفاع المدني والحريق والامن والسلامة والبيئة وغيرها من متطلبات السلامة المهنية للنشاط نفسه وكذلك العاملين في تلك المعارض". واشار عمر بلبع الي ان خطوات تنظيم المعارض وسرعة اقامة المدينةالجديدة يمثل ضرورة مهمة مع الاقبال الكبير من الاسر المصرية علي شراء السيارات بمختلف انواعها خاصة مع اتباع نظام التقسيط واتساع حجم سوق السيارات المصري. نظام التقسيط ويري شلبي غالب سكرتير شعبة وكلاء وتجار السيارات بغرفة القاهرة، ان كل المؤشرات تشير الي اتجاه حجم مبيعات السيارات الي الزيادة بصورة ملحوظة خاصة خلال الفترة الاخيرة ومع دخول سيارات من الخارج بأسعار زهيدة مثل السيارة الصيني والتي تبدأ بسعر 45 الف جنيه كاملة الكماليات ومع اتباع نظام التقسيط من جانب البنوك وبمقدم زهيد يصل الي 10 آلاف جنيه فقط بدا هناك زيادة في طلب الافراد واتجاههم نحو معارض السيارات لمشاهدة السيارات وماركاتها المختلفة والتعرف ايضا علي نظم التقسيط المطروحة من جانب المعرض والتي يكون فيها البنك طرفا اساسيا.. وهذا كله يتطلب التعامل مع المعارض المرخصة التي تعمل في اطار سليم. واشار الي ان المدينةالجديدة وترخيص المعارض ستيح ايضا للعميل الفرصة الاكبر في الحصول علي خدمة ما بعدالبيع من صيانة رغم عدم توافرها في جميع معارض السيارات الا انه يمكن اتاحتها في نفس المكان من خلال معارض ووكلاء آخرين يتم التعاقد معم وهذا ما تفتقده غالبية المعارض العشوائية التي لا توفر الصيانة للعميل ويضطر الي البحث عن الوكيل المعتمد علي حسب نوع السيارة. تجربة دبي الناجحة حسني غرياني عضو مجلس ادارة الشعبة العامة للسيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية ورئيس شركة موتور سيتي، يقول ان المدينة هي مظهر حضاري جيد حيث من المفترض ان تكون بالفعل معارض السيارات في منطقة بعيدة عن الزحام. واشار الي ان ذلك الامر مطبق في العديد من المدن العربية مثل دبي التي قامت بتخصيص منطقة تتجمع فيها توكيلات ومعارض السيارات بطريقة منظمة وحضارية وتعد من التجارب الناجحة وتتجه الي تطويرها بصورة مستمرة. تجمع تجار قطع الغيار عبدالله مصطفي رئيس شعبة قطع غيار السيارات بغرفة تجارة القاهرة يقول ان مدينة السيارات الجديدة لا تعني اغلاق المعارض القائمة القديمة ولكنها يمكن ان تخصص كأماكن للإدارة المركزية فقط لاتمام صفقات البيع والشراء فقط ولكن بالنسبة للمشاهدة ومعاينة السيارة يكون من خلال الاماكن الجديدة التي سيتم اقامتها بمنطقة القطامية السخنة وعلي مساحات شاسعة.
