■ كتبت: رانيا غنيم أطلقت IM Motors النموذج المعدل من IM L7 الكهربائية، وبدأت نماذج العرض في الوصول إلى الوكلاء وقد خضع هذا الطراز لتعديلات خارجية دقيقة وزيادة طول الجسم بمقدار 10 ملم. ويعتمد طراز IM L7 الجديد على شريحة Nvidia Orin X، مما يؤدى إلى زيادة القوة الحسابية بمقدار ثمانية أضعاف تقريبًا، وشهدت الكاميرتان الأماميتان للرؤية المحيطية زيادة فى عدد البكسل من 5 ملايين إلى 8 ملايين، إلى جانب إضافة رادار ليزر، وهو ما يتيح لسيارة IM L7 إمكانية التنقل بصورة ذاتية (NOA) ويتوفر نظام IM Intelligent Driving NOA حاليًا فى جميع أنحاء الصين، وقد تم نشره فى المناطق الحضرية الرئيسية فى شنغهاى، ومن المقرر توسيع نظام IM Intelligent Driving NOA ليشمل الدولة بأكملها هذا العام. ومن الناحية الداخلية، يعتمد طراز L7 المحدث على تصميم LS6، الذى يتميز بشاشة متصلة، كما سيتم توفير ميزات مثل المقاعد الجلدية ونظام الترفيه المكون من 22 مكبر صوت وزجاج مزدوج الطبقة عازل للصوت، ويشمل الكونسول الوسطى المغطى بالجلد على شاحن لاسلكى بقوة 50 واط، وعادت عناصر التحكم فى الزجاج إلى الأزرار المادية، وتم تجهيز كل من المقاعد الأمامية والخلفية بدعم كهربائي للأرجل، وتمت زيادة المقاعد الخلفية بمقدار 30 ملم، مما يوفر الآن أكثر من متر واحد من المساحة المخصصة للأرجل فى الخلف، ولا تقتصر المقاعد الخلفية الآن على امكانية إمالتها بزاوية 10 درجات يتم ضبطها إلكترونيًا فحسب، بل يتم تهويتها أيضًا مع وظائف تدليك الكتف والقطنية. ◄ اقرأ أيضًا | إتاحة شراء أشهر سيارة أمريكية عن طريق الشحن ويستمر طراز L7 الجديد فى العمل بجهد 400 فولت مع ثلاثة خيارات للطاقة. ويوفر الإصدار ذو المحرك الواحد 231 كيلو واط، والنسخة متوسطة المواصفات توفر 250 كيلووات، ويمكن لكلا الطرازين الانتقال بسرعة قصوى تبلغ 200 كم/ساعة، وتتميز نسخة الدفع الرباعى عالية المواصفات بمحرك متزامن مغناطيسى دائم على كل محور أمامى وخلفى، بقوة إجمالية تبلغ 425 كيلووات وتزن 2290 كجم.
