أكد رئيس هيئة قناة السويس، الفريق مهاب مميش، أن قناة السويس الجديدة ستتيح عدم توقف الملاحة نهائياً في القناة بفضل وجود بديل حال تعطل احدي القناتين مشددا على توفير مليون فرصة عمل للشباب. وأوضح مميش، خلال لقائه في برنامج "ممكن" المذاع على قناة cbc، أن مشروع تنمية قناة السويس مشروع مصري خالص 100% يتبع الحكومة المصرية، مشيرا إلى أن مشروع حفر قناة السويس الجديدة تابع لهيئة قناة السويس والمشترك في الاثنين أنهما يرفعان تصنيف مصر الائتماني. وأضاف، أن الهدف الكبير من المشروع، الشباب الذي يمثل 60% من قوة مصر البشرية، مشيرا إلى أن تم تقسيم القناة الجديدة بحيث تستوعب كافة السفن ذات الغاطس الكبير بما يزيد عدد السفن العابرة ويقلل الوقت المستغرق. وشدد على أن إيرادات قناة السويس سجلت أعلي إيرادات لها في التاريخ عام 2014 حيث وصلت إلى 5.4 مليار ونسعى إلى زيادة هذا الرقم العام الحالي 2015 مشيرا إلى أن قياس الإيرادات لا يتم حسابه بعدد السفن العابرة ولكن بالحمولة التي تعبر القناة. وأشار إلى أن زيادة الدخل من قناة السويس سيكون بالخدمات التي سنقدمها من محور التنمية والقناة الجديدة بما يوفر الكثير من الخدمات للسفن العابرة، موضحا أننا نهتم أن نجذبهم ناحية المناطق البعيدة عن العاصمة التي شهدت تكدس كبير. وأكد مميش أن عملية التكريك والحفر في قناة السويس الجديدة تعد الأولي في العالم ولم يحدث أن تتم عملية الحفر بتلك الكمية في عام واحد وهذا يدعو إلى الفخر لمصر. أكد رئيس هيئة قناة السويس، الفريق مهاب مميش، أن قناة السويس الجديدة ستتيح عدم توقف الملاحة نهائياً في القناة بفضل وجود بديل حال تعطل احدي القناتين مشددا على توفير مليون فرصة عمل للشباب. وأوضح مميش، خلال لقائه في برنامج "ممكن" المذاع على قناة cbc، أن مشروع تنمية قناة السويس مشروع مصري خالص 100% يتبع الحكومة المصرية، مشيرا إلى أن مشروع حفر قناة السويس الجديدة تابع لهيئة قناة السويس والمشترك في الاثنين أنهما يرفعان تصنيف مصر الائتماني. وأضاف، أن الهدف الكبير من المشروع، الشباب الذي يمثل 60% من قوة مصر البشرية، مشيرا إلى أن تم تقسيم القناة الجديدة بحيث تستوعب كافة السفن ذات الغاطس الكبير بما يزيد عدد السفن العابرة ويقلل الوقت المستغرق. وشدد على أن إيرادات قناة السويس سجلت أعلي إيرادات لها في التاريخ عام 2014 حيث وصلت إلى 5.4 مليار ونسعى إلى زيادة هذا الرقم العام الحالي 2015 مشيرا إلى أن قياس الإيرادات لا يتم حسابه بعدد السفن العابرة ولكن بالحمولة التي تعبر القناة. وأشار إلى أن زيادة الدخل من قناة السويس سيكون بالخدمات التي سنقدمها من محور التنمية والقناة الجديدة بما يوفر الكثير من الخدمات للسفن العابرة، موضحا أننا نهتم أن نجذبهم ناحية المناطق البعيدة عن العاصمة التي شهدت تكدس كبير. وأكد مميش أن عملية التكريك والحفر في قناة السويس الجديدة تعد الأولي في العالم ولم يحدث أن تتم عملية الحفر بتلك الكمية في عام واحد وهذا يدعو إلى الفخر لمصر.