يفتتح المهندس إبراهيم محلب رئيس الوزراء والمهندس هاني ضاحى وزير النقل واللواء جمال حجازى رئيس الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، الخميس 1 مايو، ميناء قسطل الجاف. ويشارك في الافتتاح رئيس الوزراء السوداني ووزير الجسور والطرق وعدد من الوزراء من الجانبين المصري والسوداني. وقال اللواء جمال حجازي، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة في تصريحات صحفية، السبت 25 إبريل، إن الميناء تم إنشاءه في فترة ثورة يناير 2011 وان معظم العاملين من شباب الخريجين لم يتجاوز أعمار طاقم الإشراف على إنشاء الميناء من قبل الهيئة عن 28 عام من السادة المهندسين والمحاسبين. وكان قد تم افتتاح الميناء للتشغيل التجريبي في 27 أغسطس الماضي، وتم الاتفاق على تشغيل الميناءين (قسطل - أشكيت) بشكل تجريبي منذ ذلك الحين، وبلغت التكلفة الاستثمارية للميناء قسطل 85 مليون جنيه، فيما بلغ إجمالي الإيرادات المحققة للميناء منذ الافتتاح حتى 31/3/2015 5.500 مليون جنيه. وأوضح حجازي أن الميناء شهد وصول عدد كبير من السودانيين وبلغ عدد الأفراد القادمين من دولة السودان 39000 فرد عبر ميناء قسطل، وبلغ عدد الأفراد المغادرين إلى دولة السودان 35500 فرد عبر ميناء قسطل، وبلغ عدد الشاحنات المغادرة إلى دوله السودان 2500 شاحنة عبر ميناء قسطل .وبلغ عدد الشاحنات القادمة من دولة السودان 1900 شاحنة عبر ميناء قسطل. وقال محمد شحاته رئيس مجلس إدارة الجمعية المصرية للنقل، إن الميناء فرصة لربط مصر بإفريقيا وإعادة العلاقات التجارية بإفريقيا والتي فقدتها مصر بسبب إهمال الحكومات السابقة، موضحًا إن إفريقيا مؤهلة لاستقبال البضائع المصرية وان تصبح سوق للمنتجات المصرية سواء الحاصلات الزراعية او الصناعات البلاستيكية والغزل والنسيج. وطالب شحاته بسرعة العمل على تدشين الخط البرى بين مصر وإفريقيا والمتوقع أن يحقق إيرادات مالية كبيرة. يفتتح المهندس إبراهيم محلب رئيس الوزراء والمهندس هاني ضاحى وزير النقل واللواء جمال حجازى رئيس الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، الخميس 1 مايو، ميناء قسطل الجاف. ويشارك في الافتتاح رئيس الوزراء السوداني ووزير الجسور والطرق وعدد من الوزراء من الجانبين المصري والسوداني. وقال اللواء جمال حجازي، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة في تصريحات صحفية، السبت 25 إبريل، إن الميناء تم إنشاءه في فترة ثورة يناير 2011 وان معظم العاملين من شباب الخريجين لم يتجاوز أعمار طاقم الإشراف على إنشاء الميناء من قبل الهيئة عن 28 عام من السادة المهندسين والمحاسبين. وكان قد تم افتتاح الميناء للتشغيل التجريبي في 27 أغسطس الماضي، وتم الاتفاق على تشغيل الميناءين (قسطل - أشكيت) بشكل تجريبي منذ ذلك الحين، وبلغت التكلفة الاستثمارية للميناء قسطل 85 مليون جنيه، فيما بلغ إجمالي الإيرادات المحققة للميناء منذ الافتتاح حتى 31/3/2015 5.500 مليون جنيه. وأوضح حجازي أن الميناء شهد وصول عدد كبير من السودانيين وبلغ عدد الأفراد القادمين من دولة السودان 39000 فرد عبر ميناء قسطل، وبلغ عدد الأفراد المغادرين إلى دولة السودان 35500 فرد عبر ميناء قسطل، وبلغ عدد الشاحنات المغادرة إلى دوله السودان 2500 شاحنة عبر ميناء قسطل .وبلغ عدد الشاحنات القادمة من دولة السودان 1900 شاحنة عبر ميناء قسطل. وقال محمد شحاته رئيس مجلس إدارة الجمعية المصرية للنقل، إن الميناء فرصة لربط مصر بإفريقيا وإعادة العلاقات التجارية بإفريقيا والتي فقدتها مصر بسبب إهمال الحكومات السابقة، موضحًا إن إفريقيا مؤهلة لاستقبال البضائع المصرية وان تصبح سوق للمنتجات المصرية سواء الحاصلات الزراعية او الصناعات البلاستيكية والغزل والنسيج. وطالب شحاته بسرعة العمل على تدشين الخط البرى بين مصر وإفريقيا والمتوقع أن يحقق إيرادات مالية كبيرة.
