ظهر هذا الطراز لأول مرة فى دبى وقد ساهم مركز نيسان الفنى بأوروبا فى اعطاء النشاط والحيوية لهذا المشروع JUKE-R ولكن شركة RML كانت مسئولة عن الانتاج ومن أبرز التطويرات التى تم ادخالها هو تقصير مدى نظام الدفع بنحو 25.4 سم حتى يتوافق مع قاعدة عجلات JUKE-R حيث انه مأخوذ فى الأصل من GT-R . والتجربة الواقعية تشير الى ان JUKE-R تمنحك كل شىء تحظى به سيارة رياضية متفوقة ولكنها تتميز برشاقة افضل من شقيقتها " GT-R" وخلال التجربة الواقعية لوحظ مدى رشاقتها وسلاسة ادائها وسرعة تجاوبها مع رغبات السائق . وتجهز JUKE-R بمحرك سعته 3800 سى سى بقوة 480 حصانا .. و عزما يصل الى 434 رطل / قدم هذا المحرك ذى السلندرات الستة يرتبط بنظام تعشيق اوتوماتيكى لنقل الحركة على ست مراحل .. وتنطلق السيارة بسرعة رهيبة من صفر وحتى 100 كم / س خلال 3.6 ثانية .. بسرعة قصوى تصل الى نحو 190 كيلة مترا فى الساعة .. رغم ان وزنها يبلغ 3981 رطلاً .. وتقول نيسان انها صنعت نسختين فقط من هذا الموديل .. ولكن الخبراء يتوقعون ان تنتج المزيد منها .. فلا يمكن تجاهل الاهتمام والترحيب العالمى الذى حظيت به JUKE-R !