افتتح وزير النقل المهندس هاني ضاحي، محطة مترو حدائق المعادي، الأحد 20 يوليو، بعد الانتهاء من أعمال التطوير الخاصة بالمحطة بتكلفة 43 مليون جنيه. وأوضح وزير النقل أنه تم تحويل محطة حدائق المعادي من سطحية إلى محطة علوية لتتناسب مع ظروف التشغيل الحالية وأيضاً لاستيعاب الأعداد المتزايدة من ركاب المترو ، حيث تزايد عدد مستخدمي المحطة منذ افتتاح الخط الأول عام 1987 من16000 راكب يومياً، إلى 30000 راكب يومياً، ومن المتوقع الاستمرار في زيادة أعداد الركاب وبالتالي أصبحت المحطة بوضعها الحالي غير قادرة على استيعاب هذا العدد من الركاب فكان من الضروري تجديد وتطوير وتحويل المحطة إلى محطة علوية تنفذ بشكل معماري حديث يتماشى مع محطات الخط الثالث للمترو . وقال ضاحي، إن أعمال التطوير تمثلت في إنشاء محطة علوية تتكون من الدور الأرضي بمستوى الرصيف وتشمل منطقة خدمات لوجيستية في حين يتكون الدور العلوي من صالة للمحطة ويشتمل على صالة للدخول بها منافذ بيع التذاكر ومكاتب إدارية ومكاتب للشرطة وعدد 26 بوابة دخول، وصالة الخروج تحتوي على عدد 28 بوابة خروج، ولتحسين الخدمة لمستخدمي المترو تم تركيب عدد 12 سلم كهربائي متحرك لسهولة ونزول الركاب كما تم تركيب عدد 2 مصعد كهربائي لذوى الاحتياجات الخاصة وكبار السن. وأضاف الوزير أن عملية التطوير بالمحطة جاءت بهدف توفير الراحة اللازمة للركاب وتقديم أفضل الخدمات للسادة المواطنين والعمل على تقديم خدمة مميزة تليق بهم، حيث أن الوزارة تحرص دائما على سرعة الانتهاء من كافة المشروعات لتحقيق الغرض من إنشائها في الوقت المناسب. افتتح وزير النقل المهندس هاني ضاحي، محطة مترو حدائق المعادي، الأحد 20 يوليو، بعد الانتهاء من أعمال التطوير الخاصة بالمحطة بتكلفة 43 مليون جنيه. وأوضح وزير النقل أنه تم تحويل محطة حدائق المعادي من سطحية إلى محطة علوية لتتناسب مع ظروف التشغيل الحالية وأيضاً لاستيعاب الأعداد المتزايدة من ركاب المترو ، حيث تزايد عدد مستخدمي المحطة منذ افتتاح الخط الأول عام 1987 من16000 راكب يومياً، إلى 30000 راكب يومياً، ومن المتوقع الاستمرار في زيادة أعداد الركاب وبالتالي أصبحت المحطة بوضعها الحالي غير قادرة على استيعاب هذا العدد من الركاب فكان من الضروري تجديد وتطوير وتحويل المحطة إلى محطة علوية تنفذ بشكل معماري حديث يتماشى مع محطات الخط الثالث للمترو . وقال ضاحي، إن أعمال التطوير تمثلت في إنشاء محطة علوية تتكون من الدور الأرضي بمستوى الرصيف وتشمل منطقة خدمات لوجيستية في حين يتكون الدور العلوي من صالة للمحطة ويشتمل على صالة للدخول بها منافذ بيع التذاكر ومكاتب إدارية ومكاتب للشرطة وعدد 26 بوابة دخول، وصالة الخروج تحتوي على عدد 28 بوابة خروج، ولتحسين الخدمة لمستخدمي المترو تم تركيب عدد 12 سلم كهربائي متحرك لسهولة ونزول الركاب كما تم تركيب عدد 2 مصعد كهربائي لذوى الاحتياجات الخاصة وكبار السن. وأضاف الوزير أن عملية التطوير بالمحطة جاءت بهدف توفير الراحة اللازمة للركاب وتقديم أفضل الخدمات للسادة المواطنين والعمل على تقديم خدمة مميزة تليق بهم، حيث أن الوزارة تحرص دائما على سرعة الانتهاء من كافة المشروعات لتحقيق الغرض من إنشائها في الوقت المناسب.
