أكد وزير النقل د. إبراهيم الدميري، أن الوزارة تولي اهتماماً كبيراً لتطوير الشبكة الحالية للسكك الحديدية وتطوير البنية الأساسية وتوريد القطارات والوحدات المتحركة بالإضافة لتطوير نظم السلامة والنقل في مصر. جاء ذلك خلال الاجتماع الربع سنوي لوزارة النقل مع مجموعة شركاء التنمية في قطاع النقل (الاتحاد الأوروبي - النمسا – إيطاليا – فرنسا – كوريا – اليابان- بنك الاستثمار الأوروبي- البنك الدولي- بنك التعمير والإنشاء الأوروبي) بمقر وزارة النقل، وذلك لبناء نظم نقل متطورة في كافة قطاعات النقل. ودعا الدميري، في بيان الاثنين 3 فبراير، شركاء التنمية إلي المساهمة في تطوير منظومة النقل بالكامل من خلال استراتيجيه يتم تنفيذها على المستوي الثنائي أو متعدد الأطراف ليس فقط لتطوير البنية الأساسية ولكن لتطوير العنصر البشري ونقل الخبرة والمعرفة وتمويل دراسات النقل مع التركيز على التوزيع الأمثل والمتوازن لخدمات النقل على مستوي الجمهورية ككل. وأشار وزير النقل، إلى أن رؤية وزارة النقل في تطوير خطوط السكك الحديدية ترتكز على أربعة مستويات؛ الأول: استخدام الشبكة الحالية للضواحي على أن تسير القطارات بسرعة 80 كم في الساعة، والثاني: هو تطوير خط الإسكندرية - أسوان الحالي ليربط عواصم المحافظات على أن يسير بسرعة 120 كم في الساعة، أما المستوى الثالث للتطوير فيكون بإنشاء خط سكة حديد مكهرب غرب النيل يربط عواصم المحافظات ويسير بسرعة 180 كم في الساعة ويقوم بالجر الكهربائي، والمستوى الرابع فهو المشروع المستقبلي وهو القطار فائق السرعة بين الإسكندرية - أسوان وكذا الأقصر والغردقة وربط المجتمعات العمرانية الجديدة للمناطق المأهولة بالسكان في القاهرةوالإسكندرية ( 6 أكتوبر- العاشر من رمضان – برج العرب). أكد وزير النقل د. إبراهيم الدميري، أن الوزارة تولي اهتماماً كبيراً لتطوير الشبكة الحالية للسكك الحديدية وتطوير البنية الأساسية وتوريد القطارات والوحدات المتحركة بالإضافة لتطوير نظم السلامة والنقل في مصر. جاء ذلك خلال الاجتماع الربع سنوي لوزارة النقل مع مجموعة شركاء التنمية في قطاع النقل (الاتحاد الأوروبي - النمسا – إيطاليا – فرنسا – كوريا – اليابان- بنك الاستثمار الأوروبي- البنك الدولي- بنك التعمير والإنشاء الأوروبي) بمقر وزارة النقل، وذلك لبناء نظم نقل متطورة في كافة قطاعات النقل. ودعا الدميري، في بيان الاثنين 3 فبراير، شركاء التنمية إلي المساهمة في تطوير منظومة النقل بالكامل من خلال استراتيجيه يتم تنفيذها على المستوي الثنائي أو متعدد الأطراف ليس فقط لتطوير البنية الأساسية ولكن لتطوير العنصر البشري ونقل الخبرة والمعرفة وتمويل دراسات النقل مع التركيز على التوزيع الأمثل والمتوازن لخدمات النقل على مستوي الجمهورية ككل. وأشار وزير النقل، إلى أن رؤية وزارة النقل في تطوير خطوط السكك الحديدية ترتكز على أربعة مستويات؛ الأول: استخدام الشبكة الحالية للضواحي على أن تسير القطارات بسرعة 80 كم في الساعة، والثاني: هو تطوير خط الإسكندرية - أسوان الحالي ليربط عواصم المحافظات على أن يسير بسرعة 120 كم في الساعة، أما المستوى الثالث للتطوير فيكون بإنشاء خط سكة حديد مكهرب غرب النيل يربط عواصم المحافظات ويسير بسرعة 180 كم في الساعة ويقوم بالجر الكهربائي، والمستوى الرابع فهو المشروع المستقبلي وهو القطار فائق السرعة بين الإسكندرية - أسوان وكذا الأقصر والغردقة وربط المجتمعات العمرانية الجديدة للمناطق المأهولة بالسكان في القاهرةوالإسكندرية ( 6 أكتوبر- العاشر من رمضان – برج العرب).