أكد د. حسام مغازي وزير الموارد المائية والري أنه تم الاتفاق بين وزارات الري والبيئة والنقل علي وضع معايير لنقل المواد الخام والخطرة داخل النيل ، من ناحية مواصفات المركب أو الصندل الناقل لأي مواد داخل النيل. من ناحية اخري اتفق وزراء الري والبيئة والنقل والصحة خلال اجتماعهم امس علي تشديد معايير السلامة والاشتراكات البيئية و مراجعة اللوائح والقوانين الخاصة بالسلامة المهنية الخاصة بالنقل في المجري النهري بطول نهر النيل لضمان عدم تكرار حادث قنا الاخير . . أوضح مغازي أنه تم خلال الاجتماع وضع اشتراطات لضمان سلامة النقل النهري وانشاء مراكز إنقاذ علي طول النهر للتدخل السريع في حالة تكرار اي حوادث مشابهة لحادث صندل الفوسفات بقنا. وأضاف: لدينا شروط لمنع نقل المواد الخطرة والمواد الكيماوية عبر نهر النيل، بينما لا يصنف مادة الفوسفات علي انه من المواد الخطرة، ولكن طالما انه يتم نقلها عبر المجري الملاحي للنهر، فسيتم إضافتها إلي حزمة الاجراءات الجديدة للحفاظ علي النهر ونوعية المياه. وقال الوزير ان المعايير الجديدة لنقل المواد الخطرة أو الاسمدة ستشمل ان تكون في اوعية وخزانات مغلقة أو معباة في أكياس بلاستيك ، تسهل عملية إنتشالها في حالة الطوارئ، بالاضافة إلي تحديد الغاطس المناسب لكل مركب بموجب رخصة التسيير، تحسبا لتعرض المركب للامواج العالية او مرور مراكب ضخمة، مشيرا إلي زيادة الرقابة علي الصنادل من النواحي الفنية والتفتيش عليها بشكل دوري تحسبا لاي طارئ وتاكيدا لاحتياطات الامان.