أكد الدكتور جلال سعيد وزير النقل أن الوزارة ممثلة في الهيئة القومية للسكك الحديدية بدأت في تطبيق أحدث مشروع لتكنولوجيا النظم للربط الإلكتروني علي خطوط السكك الحديدية شمالا و جنوبا, بتكلفة تزيد علي5.2 مليار جنيه لتحقق أعلي معدلات الأمان القياسية العالميةSIL4 لكل من حركة القطارات علي الخط, وحركة المركبات علي المزلقانات, مشيرا إلي أن المشروع يتضمن إنشاء مباني تحكم مركزي وأبراج رئيسية علي طول الخطوط, وأبراج ثانوية سوف يتم الانتهاء منها تباعا مع نهاية تنفيذ المشروع, كما سيتم تزويد المباني بأحدث المعدات لنظم الربط الإلكتروني والإتصالات والتحكم, ويسمح النظام أيضا بتشغيل ومسير القطارات بأمان في الإتجاه العكسي في حالات الطوارئ و هو مايطبق لأول مرة في مصر. وأوضح جلال سعيد خلال اجتماعه أمس و رئيس هيئة السكة الحديد اللواء مدحت شوشة و و قيادات الهيئة و الشركات المنفذة لمشروعات كهربة إشارات خطوط السكك الحديدية لمتابعة معدلات التنفيذ في هذه المشروعات الهامة أن الهدف منها تحسين مستويات الأمان لحركة القطارات علي مختلف الخطوط, وزيادة كفاءة الشبكة. وصرح وزير النقل أن المشروع تنفذه ثلاث شركات عالمية هي( تاليس) التي تنفذه علي خط القاهرة/ الاسكندريةبطول208 كم وتكلفة1710 ملايين جنيه وسيمنس التي تنفذه علي خط( بنها/بورسعيد) بطول214 كم وتكلفة1933 مليون جنيه, والستوم التي تنفذه علي خط( بني سويف/ اسيوط) بطول250 كم وتكلفه1563 مليون جنيه. مشيرا إلي أن المشروع يهدف إلي تحسين مستويات الأمان لحركة القطارات, ورفع كفاءة التشغيل علي الشبكة حيث يتم تزويد الخطوط باحدث نظم الاشارات في العالم, و تحسين مستويات امان حركة المركبات علي المزلقانات, بالاضافة إلي زيادة سعة الخطوط لمزيد من القطارات وتمكين الهيئة من رفع سرعة القطارات علي الشبكة.
