كتب حامد محمد حامد: هاجم نواب في مجلس الشوري سياسات وزارات النقل المتعاقبة في مصر, واتهموها بالفشل. خصوصا فيما يتعلق بالتعامل مع حوادث الطرق والمشكلات في الموانئ والسكك الحديدية, رافضين الاحصاءات الرسمية بالدولة عن عدد قتلي الاسفلت, وحملوا وزراء النقل المتتابعين المسئولية عن تأخر قطاع النقل في مصر. جاء ذلك في اول اجتماع للجنة المستحدثة التي اقرها مجلس الشوري برئاسة السيد صفوت الشريف رئيس المجلس وهي لجنة النقل والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات والتي بحثت في هذا الاجتماع برئاسة المهندس شوقي يونس رئيس اللجنة خطة عملها وقررت فتح ملف حوادث الطرق مع جميع الجهات المعنية, واعداد دراسة وافية لوقف نزيف الاسفلت, مؤكدة ضرورة تغيير منهج التعامل مع الوزراء والمسئولين عن ملف النقل في مصر من خلال مساءلة الوزير او المسئول حول المنسوب اليه من اخطاء تحدث في قطاع النقل بشتي انواعه. وقال شوقي يونس: لابد من ان يستمع الوزراء لوجهة نظر اللجنة في قطاع النقل بشتي انواعه, وانه يحب علي اعضاء اللجنة البرلمانية مناقشة اي مسئول حتي نستطيع الخروج من الازمات التي يواجهها قطاع النقل. وقال يونس: إن كلام وزراء النقل في مصر لم يتغير منذ8 سنوات والنقل في مصر لايزال في سنة اولي, وكل وزير يأتي يدرس الخطط ولاينتقل الي المراحل التالية ولذلك لابد من انشاء مجلس قومي للنقل. فيما اكدت النائبة د. زينب صفر غياب المعلومات الدقيقة عن حوادث الطرق, مشيرة الي ان احد اسباب ارتفاع الوفيات في مصر هو نزيف الاسفلت. واكدت فشل القائمين علي تطبيق قانون المرور. وهاجم نائب السويس احمد الضبع العقد المبرم بين الحكومة والمستثمر الاردني الذي اشتري ميناء السخنة, معتبرا ان هذا العقد اشبه بعقد امتياز قناة السويس وأشار الي وجود مستندات لديه حول الاحتكار الذي حدث للميناء, خاصة ان الدولة صدقت عليه800 مليون دولار واشتراه المستثمر الاردني وحصل علي قرض ب300 مليون دولار لشراء او ناش ثم باع الميناء لشركة دبي العالمية بحوالي3 مليارات دولار.