حصل حي المناخ علي لقب أفضل حي بمحافظة بورسعيد خلال الستة أشهر الأولي من العام الحالي2010.. وجاء فوز المناخ بصدارة أحياء بورسعيد الثمانية.. انعكاسا للخطة التي شهدها وبعد تعيين المهندس كامل أبوزهرة رئيسا للحي, الأكثرها كثافة سكانية حيث يقطنه64 ألف نسمة وسعيا للاطلاع علي ايجابيات وسلبيات حي المناخ.. ناقشت الأهرام المسائي المشاكل مع السكان واستمعت لقضاياهم.. ومطالبهم العادلة.. ونقلت الحصيلة.. لرئيس الحي.. عبر سطور الحوار الآتي: * مازالت واجهات بعض العمارات الحكومية القديمة.. نموذجا للمظهر السيئ.. بسبب مواسير الصرف الصحي المتهالكة.. فما هو دوركم في مواجهة تلك الأزمة؟! المواجهة الشاملة لتلك الأزمة والتي تهدد في النهاية أرواح المواطنين.. اقتربت.. بعدما وافق اللواء مصطفي عبداللطيف محافظ بورسعيد مشكورا علي ترميم تلك العقارات وعددها25 عمارة معظمها بالمنطقتين الخامسة والسادسة, وتحمل المحافظة لإجمالي التكلفة نحو180 ألف جنيه تخفيفا علي المواطنين ومراعاة لمحدودي الدخل قاطني تلك العمارات الحكومية وجار طرح العملية أمام المقاولين. ** وماذا عن بؤرة العشش الكائنة منذ سنوات بالمنطقة السادسة؟ هذه المنطقة تمثل آخر بؤرة عشوائية بالحي.. وقد تم حصر القاطنين بإيواءاتها وعددها16 إيواء.. وقد أمر المحافظ بالاسراع بتسكينهم لإزالة تلك المنطقة بالكامل.. وجار اتخاذ الإجراءات اللازمة بإدارة التسكين بالمحافظة. ** ما هو تعليقكم.. علي اتهامات البعض المرسلة لقاطني منطقة الفيلات المطلة علي كورنيش وشاطيء بورسعيد.. في مواجهة حديقة الأمل.. وهل هناك وقائع فساد أو مخالفات قانونية في تلك المنطقة.. التي يلح بعضهم بالهجوم علي المستفيدين منها؟! المنطقة بالكامل تم تقسيمها منذ سنوات.. وجري طرح أراضيها أمام الراغبين في الشراء بالمزاد العلني.. وكان شرط البناء الوارد بكراسة الشروط.. ألا يزيد ارتفاع الفيلا علي دورين.. وهو الشرط الذي التزم به جميع المستفيدين وبلا أدني تجاوز أو استثناء فما هي المشكلة؟!. وحول الاشغالات.. وعلي رأسها اشغالات نهاية شارع أسوان والمتمثلة في باعة الموبيليا المستعملة قال: هناك حل سريع وقريب حيث سيتم نقل تلك الاشغالات بعد حصر المستحقين فقط إلي أرض مخصصة لتلك الاشغالات بجوار مقبرة السيارات خلف المرور وهناك دراسة جادة لتعديل الأسواق النموذجية بالحي.. ومن بينها سوق المنطقة السادسة وتهدف الدراسة إلي استيعاب الباعة.. بالمحلات.. وتنظيم السوق من الداخل وفي جميع الأحوال لن نحارب أحدا في مصدر رزقه.. ولن يتم نقل أي تجمع عشوائي إلا بعد إيجاد المكان المناسب. ** إحقاقا للحق.. جاءت إقامة يوترن تقاطع شارعي الأمين والثلاثين.. لينهي أزمة أصعب وأشرس أزمة مرورية في بورسعيد بأسرها.. فكم بلغت تكلفة التنفيذ.. وهل هناك مقترحات مستقبلية لتحقيق المزيد من السيولة المرورية بالحي؟! لم يكن هناك بديل عملي عن عمل ذلك اليوترن لإنهاء معاناة المواطنين المارين بذلك التقاطع وتلك الإشارة الضوئية ذات الثمانية اتجاهات من جميع النواحي وقد نجح اليوترن في خلخلة أزمة الانتظار والتداخل بالإشارة.. وأصبح الوضع الجديد نموذجيا.. وقد بلغت التكلفة المالية لليوترن الجديد70 ألف جنيه فقط.. وجاء نجاحه نتيجة للدراسات الدقيقة من جانب إدارة المرور بقيادة العميد جلال عبدالمجيد, ولحماس ومتابعة اللواء مصطفي عبداللطيف محافظ بورسعيد للتنفيذ وبإذن الله سنواصل انجازاتنا في هذا المجال.. حيث نستعد حاليا لتوسعه الحارة اليمني لشارع23 يوليه والملاصقة لمبني حي المناخ لمسافة5 أمتار بدءا من معسكر الشباب والرياضة وحتي مسجد صالح سليم.. وستزيد تلك التوسعة من السيولة المرورية لجميع القادمين من طريق دمياط وحي الزهور والمناخ المتجهين لقلب بورسعيد. ** مازالت الشكوي من انعدام النظافة في بعض الأماكن بالحي قائمة.. فما هو الحل؟ لقد قطعنا مسافة كبيرة في إزالة القمامة المتراكمة بين عمارات الحي منذ سنوات ولم نكتف بالإزالة فقط بل حولنا تلك المساحات لمناطق خضراء وأرصفة تم تبليطها.. بإمكانيات الحي وبأقل التكاليف.. ولم نغفل مشكلة طفح المجاري في بعض المناطق حيث نستخدم ما هو متاح من سيارات ومعدات حديثة لتسليك البالوعات وتطهيرها بصفة مستمرة واجمالا أصبحت أوضاع النظافة بالحي أفضل من سابقتها بكثير وذلك بشهادة مواطني الحي.
