استعرض الدكتور إبراهيم الدميرى، وزير النقل، أهم المشروعات التى ستقوم الوزارة بطرحها على المستثمرين. جاء ذلك خلال جلسة النقل بالمنتدى الاستثمارى المصرى الخليجى، الذى عقد تحت شعار (شراكة إستراتيجية وتكامل اقتصادى بالتعاون مع دولة الإمارات العربية المتحدة). وأوضح الدميرى، أن هناك عددا من المشروعات فى مختلف مجالات النقل تم عرضها على المستثمرين، ومنها في قطاع السكك الحديدية القطار فائق السرعة من الإسكندرية إلى أسوان، والذي يشمل إنشاء عدد 5 محطات هى "الإسكندرية، الجيزة، أسيوط، الأقصر، أسوان"، وخط سكة حديد ا"لغردقة – الأقصر" فائق السرعة بطول 294 كم لخدمة حركة السياحة ونقل الركاب والبضائع، وجار دراسة التكلفة وأيضا خط "عين شمس – الروبيكي" والعاشر من رمضان – بلبيس بطول 45 كم، وبتكلفة تقديرية 700 مليون دولار. وأضاف وزير النقل، أن مخطط الوزارة حتى عام 2050، يشمل إنشاء شبكة الطرق الحرة السريعة لتخفيف العبء على الوادي الضيق، ومنها إنشاء طريق الإسكندرية أبو سمبل بطول 1100 كم، وطريق بورسعيد حلايب وكذلك تم تجهيز مجموعة أخرى من مشروعات الطرق، ومنها طريق "سفاجا -مرسي علم" القصير بتكلفة تقديرية 85 مليون دولار، وطريق "النفق – رأس سدر – شرم الشيخ" بتكلفة تقديرية 71 مليون دولار. وأشارالدكتور الدميرى، إلى أن أهم المشروعات التي سيتم طرحها في مجال الموانئ البرية، والمراكز اللوجيستية، هو إنشاء القرية اللوجيستية بمدينة السادس من أكتوبر علي مساحة 400 فدان، وتشتمل على ميناء جاف وأنشطة نقل وأنشطة خدمية بتكلفة تقديرية 100 مليون دولار. وأكد وزير النقل، على أهمية استكمال إنشاء خطوط مترو الأنفاق داخل القاهرةالكبرى، لتخفيف حدة الاختناقات المرورية، وتشمل طرح الخط الخامس لمترو أنفاق القاهرة الكبري ( مدينة نصر – مصر الجديدة – السواح – روض الفرج ) بطول 20 كم وعدد المحطات 17 محطة بتكلفة تقديرية 2500 مليون دولار، وكذلك الخط السادس للمترو ( الخصوص – السيدة زينب – المعادي الجديدة ) بطول 30 كم وعدد المحطات 24 محطة ( 4 محطات علوية ، 20 محطة نفقية ) بتكلفة تقديرية 3500 مليون دولار كذلك خط السوبر ترام ( مصر الجديدة – القاهرة الجديدة ) بطول 30 كم. وأشار الدكتور الدميرى، أنه تم التجهيز لطرح حزمة متكاملة من مشروعات النقل البحري، من أهمها إنشاء منطقة سياحية دولية بميناء الإسكندرية بتكلفة تقديرية 170 مليون دولار، وكذلك محطة الحاويات بميناء الدخيلة بتكلفة تقديرية 280 مليون دولار، ومحطة متعددة الأغراض بميناء شرق بورسعيد بتكلفة 260 مليون دولار، ومحطة متعددة الأغراض بميناء دمياط بتكلفة تقديرية 100 مليون دولار، وإنشاء محطة حاويات بميناء الأدبية بتكلفة تقديرية 170 مليون دولار، وإنشاء محطة بضائع بميناء بورتوفيق بتكلفة تقديرية 50 مليون دولار وفيما يخص مشروعات النقل النهري. وأشار وزير النقل، إلى أنه سوف يتم طرح 6 موانئ لدعم دور النقل النهري في نقل البضائع، بعد أن تم إجراء التطهير للطرق الملاحية وتركيب المساعدات الملاحية لضمان السلامة على مدار اليوم بالكامل ومن أهمها موانئ ( قنا النهري – سوهاج النهري – أسيوط النهري ) وتكلفة كل ميناء علي حده 30 مليون دولار.
