كتب حسين ثابت: الإسكندرية مدينة ساحلية أنشأها الإسكندر الأكبر منذ أكثر من2500 عام علي شريط طولي بمحاذاة البحر الأبيض المتوسط ومازالت المدينة تحتفظ بهذا الشكل ويحكمها محاور طولية وأخري عرضية للانتقال من منطقة لأخري. ومن أجل تخفيف الضغط المروري علي المحورين الطوليين الرئيسيين بالمدينة وهما طريق الكورنيش الذي يربط بين شرق المدينة بداية من منطقة أبو قير وحتي الساحل الشمالي غربا وطريق الحرية الذي يربط شرق المدينة ووسطها بدأت محافظة الإسكندرية في تنفيذ أكبر مشروع لفتح محور مروري علي جانبي ترعة المحمودية بما يحقق تخفيض الضغط المروري علي محوري الكورنيش وطريق الحرية بنسبة40% من عدد السيارات وليربط القادم من الطريق الصحراوي حتي شواطيء شرق المدينة بطول35 كيلومترا وبتكلفة تصل الي135 مليون جنيه. اللواء عادل لبيب محافظ الاسكندرية قال إن هذا المشروع الحيوي يعتبر نقلة حضارية تضاف لمحور الكورنيش الهام ويتضمن المشروع عمليات توسعة وتطوير محور ترعة المحمودية بداية من كوبري التاريخ بغرب المدينة وصولا الي كوبري خورشيد بطول35 كيلومترا ويتضمن4 حارات مرورية وعلي كل جانب من جانبي الترعة ويكون المرور باتجاه واحد لكل جانب ويربط بينهما22 كوبري بواقع كوبري خروج كل750 مترا لتغيير اتجاه السيارات علي جانبي ترعة المحمودية وتبلغ تكلفة هذا المشروع الذي بدأ العمل فيه منذ أسبوع135 مليون جنيه تم اعتمادها من الدكتور احمد نظيف رئيس مجلس الوزراء. ويؤكد اللواء محمد فوزي مدير ادارة المرور أن هذا المحور المروري الهام سيخفض الضغط بنسبة40% علي طريقي الكورنيش وطريق الحرية, كما أنه سينقل السيارات القادمة من الطريق الصحراوي والزراعي مباشرة الي شرق المدينة وصولا الي طريق شارع الملك ومنها الي شواطيء المعمورة وأبو قير دون الدخول الي وسط المدينة أو الكورنيش. كما أنه ينقل حركة السيارات من غرب المدينة للقادم من العجمي الي شرق المدينة مباشرة. ويضيف المهندس أحمد الشافعي مدير عام الطرق أن أعمال الحفر والتجهيز للأعمال الهندسية قد بدأت بمنطقة كوبري محرم بك وكوبري التجنيد بسموحة ويجري العمل حاليا في انشاء المرحلة الأولي من كوبري محرم بك حتي كوبري سموحة بطول10 كيلومترات وصولا الي كوبري العوايد وتواصل الفرق عملها طوال اليوم ليلا ونهارا لتلافي أوقات الذروة ولعدم إحداث اختناقات مرورية بالمنطقة.
