فى بداية جولته أمس بمحافظة المنيا لمتابعة عدد من المشروعات، تفقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل يرافقه اللواء قاسم حسين محافظ المنيا والمهندس اشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديدية أعمال التشغيل التجريبى لبرج إشارات مغاغة للسكك الحديدية، والذى يسهم فى تأمين حركة قطارات الوجه القبلى وذلك ضمن أعمال تحديث نظم الإشارات على خط (بنى سويف / أسيوط/نجع حمادي)، بطول 430 كم وتكلفة 4.2 مليار جنيه، ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة - أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات. وصرح وزير النقل بأن مشروع تحديث نظم الإشارات لخط (بنى سويف / أسيوط/نجع حمادي)، يشمل 32 برجا رئيسيا و27 برجا فرعيا و151 مزلقانا سيتم تطويرها لتعمل أوتوماتيكيا، لافتا إلى انه اطمأن على التشغيل التجريبى للبرج وعلى استيعاب العاملين للتكنولوجيا الحديثة المستخدمة. وأضاف أنه تم تشغيل برج أبوقرقاص وإدخاله الخدمة منذ نوفمبر الماضي، وسيتم الانتهاء من إدخال برج الروضة أول ابريل المقبل، على ان يتوالى ادخال الأبراج الاخرى تباعا، مشيرا الى ان برج مغاغة يتحكم فى مسافة 6.881 كم ويشمل مزلقانين و29 سيمافورا و24 موتور تحويل و6 ديسكات أرضية و45 تراكا و5 مفاتيح تصريح جزئي، وتم الانتهاء من جميع اختبارات أعمال القوى الكهربائية والأعمال الكهروميكانيكية وأعمال الاتصالات والإشارات والتحكم الداخلية والخارجية وإجراء اختبارات التشغيل النهائية قبل ادخاله الخدمة. وقام عرفات بجولة تفقدية بمحور سمالوط على النيل وذلك لمتابعة معدلات التنفيذ فى هذا المشروع المهم وتفقد قطاعات المشروع وتابع معدلات تنفيذ الأعمال الصناعية، الكبارى والأنفاق، واعمال الطرق، وشدد على تكثيف العمل للانتهاء منه فى الموعد المحدد فى يونيو 2020. وأشار إلى أن هذا المحور يربط الطريق الصحراوى الشرقى بالطريق الصحراوى الغربى القاهرةأسوان، مروراً بنهر النيل والطريق الزراعي، عند مدينة سمالوط بمحافظة المنيا بطول 24 كم، بحيث يكون محوراً حراً وتبلغ تكلفته 1.450 مليار جنيه، ويتكون من كوبرى على النيل، وكوبرى السكة الحديد، وكوبرى فوق ترعة الإبراهيمية، و29 كوبرى علوي، و19 نفقا، وبربجين، وأعمال طرق ومداخل بطول 22 كم.
