كشفت اللجنة المشتركة المشكلة لتفعيل خطة وزارة السياحة لاستئناف الرحلات النيلية الطويلة القاهرةأسوان اعتبارا من منتصف مايو المقبل بعد توقف دام18 عاما وجود العديد من الملاحظات المطلوب تلافيها بمراسي محافظة سوهاج لتكون جاهزة لاستقبال البواخر السياحية. فقد تبين للجنة أن مرسي البلينا الذي يخدم منطقة عرابة أبيدوس أهم المعالم السياحية في مصر وتضم معبد سيتي الأول أهم وأجمل المعابد المصرية المتكاملة يفتقر لمعظم خدمات المرافق, ولا يوجد به مسطح بعرض مناسب لحركة السائحين ويوجد به سلم واحد الي مياه النيل دون وجود شمعات رباط فضلا عن عدم الاستدلال علي صلاحية المجري الملاحي, واقترح رئيس الوحدة المحلية لمركز ومدينة البلينا إنشاء مرسي جديد علي بعد800 متر شمال الموقع الحالي لمناسبة هذا الموقع وظهيره العمراني لاستقبال السائحين, كما أنه سيتم النظر في إنشاء طريق بديل من المرسي الي مدخل المنطقة السياحية. وأوضح ممثل المحافظة في اللجنة أنه يوجد مرسيان آخران أحدهما قبل كوبري أخميم سوهاج( مرسي ناصر) علي الشاطئ الشرقي للنيل لانتظار المراكب لحين فتح الكوبري للملاحة, والثاني بعد الكوبري ويطلق عليه اسم مرسي البيئة علي الشاطئ الغربي للنيل, وتم تسليم هذا المرسي للوحدة المحلية وهو حاليا في حوزتها, أما مرسي ناصر بجوار هيئة تنشيط السياحة فقد وافق المحافظ وضاح الحمزاوي علي نقل المعدية الي موقع آخر جنوبا مستقبلا وبالتالي يلزم فصل حركة الأهالي عن حركة السائحين, وأشار الي ان المرسي بطوله الحالي لا يمكنه خدمة العائمات النيلية بجانب المعدية, وأن إعداد مرسي بديل للمعدية يتكلف نحو3 ملايين جنيه. وأوضحت اللجنة أنه سيتم اعداد رسومات التطوير لمرسي ناصر والتوصية بأن تتولي المحافظة التنسيق مع الهيئة العامة للنقل النهري( وزارة النقل) وحماية النيل( وزارة الري) بشأن المجري الملاحي أمام المراسي, كما تتولي المحافظة باعتبارها الجهة المالكة للمراسي استخراج جميع التصاريح اللازمة تنفيذ الأعمال, وأفاد ممثل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بأنه سيتم عمل تصور معماري لتطوير المراسي والتنسيق مع المحافظة لاعتماده وموافاة هيئة التنمية السياحية بالتكلفة المالية. وأكد طارق سعد الدين رئيس الجهاز التنفيذي للهيئة العامة للتنمية السياحية في كتاب لمحافظ سوهاج أن اللجنة سالفة الذكر ناقشت أولويات العمل بتطوير المراسي بحيث يتم البدء فورا بالمراسي التي سيتم تحديدها لمبيت الفنادق العائمة, وذلك نظرا لاحتياجها الي عناصر الأمن علي أن يتم تطوير المراسي تباعا, وانتهت اللجنة الي تحديد مرسي ناصر كأولوية أولي ويجري العمل حاليا لاعداد رسومات التطوير للمرسي بدون العبارة, وسيتم تجهيز مكان بديل لرسوها بمعرفة المحافظة, وأنه بخصوص مرسي البيئة فقد لوحظ عدم وجود طلمبات الصرف والتجهيزات الأخري, مطالبا الهيئة بمواصفات تلك المكونات لدراسة امكانية تركيب بديل والجهة التي ستتولي تسلم وتشغيل المرسي بعد التطوير. أما مرسي البلينا فسيؤجل العمل به لحين قيام المحافظة بتمهيد طريق بري مناسب الي المرسي بعيدا عن الكتلة السكنية شديدة الزحام. وكانت الرحلات النيلية الطويلة قد توقفت بقرار مركزي بعد التعدي علي باخرتين سياحيتين عام1994 أي منذ نحو18 عاما وقرر كمال الجنزوري رئيس مجلس الوزراء استئناف هذه الرحلات في منتصف مايو المقبل, وأكد منير فخري عبدالنور وزير السياحة أن قطاع السياحة يقوم حاليا وبتمويل من القطاع الخاص برفع كفاءة المراسي علي طول نهر النيل لاستئناف الرحلات بعد تأمينها. والسؤال.. هل تستطيع وزارة السياحة والمحافظة الانتهاء من أعمال تطوير المراسي لاستقبال الرحلات النيلية الطويلة في منتصف مايو أم ترجئ استقبال سوهاج لهذه الرحلات لموعد لاحق؟!
