عقب نجاح عملية التشغيل التجريبى لقناة السويس الجديدة عقد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس مؤتمرا صحفيا موسعا بمركز التدريب البحرى والمحاكاة ، أكد خلاله أن نجاح تجربة العبور بقناة السويس الجديدة يعد نجاحا لمصر كلها وللشعب المصرى وللرئيس عبد الفتاح السيسى . وقال – وسط سعادة بالغة - : « لقد رأى الجميع الحقيقة على أرض الواقع وليس على الخرائط وهو دلالة على ان المصريين قادرون على الانجاز والاعجاز وأضاف « أشعر بالفخر لأننى مصرى وولدت على تراب هذا الوطن . وأشار الى ان تجربة العبور تمت وسط دعوات مطالبة بتأجيلها أو بالعبور بسفن ذات غواطس صغيرة ، ولكن كان هناك أصرار على العبور بسفن عملاقة لكى نرسل رسالة لجميع التوكيلات الملاحية بأن القناة الجديدة قادرة على استيعاب جميع الاجيال الحالية والمستقبلية وانها قادرة على التعامل مع مستقبل صناعة السفن . وأشار الى ان التجربة الخاصة بالتشغيل كانت حساسة وتم خلالها مراجعة الموقف فى القناة الجديدة مترا مترا وعمقا عمقا وبمنتهى الجدية حتى مساء امس الاول ، معربا عن شكره للمرشدين الذين قادوا تجربة التشغيل بكل اقتدار حيث كان هناك ابحار للسفن فى القناة الجديدة والقناة القديمة فى نفس الوقت فى منطقة منصة الاحتفالات . وأضاف انه سيكون هناك تجربة اخرى للعبور فى قناة السويس الجديدة الاسبوع المقبل وستكون تجربة من نوع اخر ترتبط بحفل افتتاح قناة السويس حيث سيكون هناك تشكيل بحرى بمسافات معينة من المجرى الملاحى للقناة الجديدة اثناء الاحتفال . واشار الى ان السفن التى قامت بالعبور فى قناة السويس الجديدة قامت بدفع رسوم عادية، كما كان اداء المرشدين رائعا ولم تكن هناك ملاحظة واحدة اثناء الابحار حيث اعرب أطقم السفن العابرة عن سعادتهم بالعبور فى القناة الجديدة حيث تم الاعتماد على الرؤية البصرية ومهارات المرشدين اثناء الابحار . وأضاف مميش : أتقدم بالشكر للشعب المصرى البطل الذى قام بتمويل الحفر كما أشكر الرئيس عبد الفتاح السيسى مشيرا الى انه لولا وقفة الشعب المصرى والرئيس لكان الموقف صعبا للغاية ، كما أشاد مميش بدور الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وفوج تأمين المجرى الملاحى لقناة السويس حيث عمل الجميع فى جسد وبوتقة واحدة . وأضاف مميش ان مشروع قناة السويس الجديدة هو اول المشروعات على طريق النجاح خلال الفترة المقبلة حيث كانت مصر فى حاجة الى جهد ومصداقية خلال هذه الفترة وجاءت قناة السويس الجديدة لتمثل قمة المصداقية فى الأداء ، مؤكدا ان الفكر والقرار والتخطيط والتمويل والتنفيذ للمشروع مصرى خالص وبواسطة خيرة شباب مصر والذى يحمل راية الوطن ويؤكد ان مصر تولد من جديد . واوضح ان مصر ستحتفل فى 6 أغسطس المقبل بافتتاح قناة السويس الجديدة فى حفل يليق بمصر والمصريين مؤكدا ان الاحتفالية لن تمس الخزانة العامة للدولة ورغيف الخبز الخاص بالشعب المصرى ، مشيرا الى ان تمويلها يتم بالجهود الذاتية وبمشاركة رجال وطنيون للمشاركة فى فرحة مصر فى الاحتفال الذى سيركز على وطنية وعالمية الحدث ، حيث يجرى العمل على قدم وساق للتجهيز للاحتفال والذى سيكون العريس الاول فيه هو «الشعب المصرى بجميع فئاته» ، مشددا على ان الاحتفال سيكون على المستوى اللائق بحضور رؤساء وملوك الدول الشقيقة والصديقة . وأكد مهاب مميش أن الملاحة فى قناة السويس لم تتوقف لحظة واحدة اثناء اعمال التكريك فى منطقة البحيرات حيث حققت قناة السويس اعلى ايرادات فى تاريخها خلال عام 2015 بالرغم من الظروف الصعبة التى تمر بها البلاد حيث اننا ندرك أهمية قناة السويس كمورد رئيسى للخزانة العامة للدولة . وأشار الى ان زيادة كميات التكريك عن المخطط سلفا الى 260 مليون م3 من الرمال المشبعة بالمياه تم فى طور التقدير مشيرا الى انه ما زال فى طور التكلفة التقديرية للحفر المسموح بها وهى 4 مليارات دولار ، مشددا على انه قد تم الانتهاء من أعمال التكريك بنسبة 100% ويتبقى فقط بعض الملاحظات الخاصة بالاستلام بالتعاون مع التحالف الذى تقوده شركة الجرافات الاماراتية حيث يجرى الاطمئنان فى الوقت الحالى على تسوية الاعماق حيث سيتم الانتهاء من اعمال التكريك بنهاية الاسبوع الجارى . ونبه مميش الى أن أعمال التكريك ستنتهى قبل الاحتفالات وبأعطاء الرئيس عبد الفتاح السيسى اشارة البدء فى 6 أغسطس المقبل سيتم عبور جميع انواع السفن من المجرى الجديد بأنتظام وبدون توقف . واكد مميش انه تم الانتهاء من ارساء 107 شمندورات من اجمالى 110 مستهدف ارساءها فى القناة الجديدة كما تم الانتهاء من 62 كيلو مترا من اجمالى 68 كيلو و800 مترا فى اعمال التكسيات وسيتم الانتهاء من جميع اعمال التكسيات قبل الافتتاح ، كما تم الانتهاء من طبع الخرائط الملاحية الجديدة وعمل محطة للمراقبة على شكل مركب . وشدد مميش على ان قنوات الاتصال ستلعب دورا مهما فى مواجهة المواقف الطارئة التى قد تحدث ولاغنى عنها فى الدخول من القناة القديمة الى القناة الجديدة وكذا استخدامها فى عبور وحدات الخدمات البحرية من اللنشات والقاطرات لخدمة القناتين القديمة والجديدة فى وقت واحد بدلا من تخصيص وحدات بحرية لكل قناة . وحول الترتيبات الخاصة بحفل الافتتاح ، اشار مميش الى أن الترتيبات تسير على قدم وساق وليل نهار ووسط الشمس المحرقة حيث سيحكم العالم علينا من خلال هذه الاحتفالية لافتا الى ان الرئيس عبد الفتاح السيسى أمر ببناء 50 سفينة صيد وسيتم توزيعها على بعض الاسر بهدف فتح باب الرزق امامهم ، مشيرا الى ان هذه السفن سيتم توزيعها يوم الاحتفال وستشارك فى العرض البحرى يوم 6 أغسطس المقبل ، كما سيتم افتتاح 460 حوضا من مشروع الاستزراع السمكى يوم الافتتاح من بين 3828 مستهدفه اثناء مراحل المشروع . واضاف انه سيتم الاستفادة من وجود كراكات التحالفات الخاريجية فى مشروع التكريك للقيام بأعمال التطوير فى ميناء شرق بورسعيد حيث سيتم عمل قناة جانبية للدخول مباشرة على الميناء لرفع تصنيف الميناء حيث سيتم توقيع عقد حفر القناة الجانبية قريبا، كما سيتم اقامة مناطق صناعية ولوجيستية فى الظهير الجغرافى للميناء مشيرا الى ان الرئيس السيسى قد كلف هيئة قناة السويس بالاشراف على تطوير ميناء شرق بورسعيد مشددا على ان الرئيس قد أمر بالبدء فى مشروع التنمية بمنطقة قناة السويس يوم 7 أغسطس أى فى اليوم التالى لافتتاح القناة وبدون راحة يوم واحد . واشار الى ان زيادة رسوم العبور بقناة السويس الجديدة تخضع لحسابات معينة ومن خلال لجان متخصصة تراعى مصالح هيئة قناة السويس والتوكيلات البحرية العالمية مؤكدا ان التوكيلات الملاحية سعيدة بمشروع القناة الجديدة لأن معناه وصول الغذاء والدواء وقطع الغيار وغيرها من البضاعة بصورة اسرع مؤكدا ان اعداد السفن ستتضاعف من 45 سفينة الان الى 97 سفينة بحلول عام 2023 طبقا لحجم النمو فى التجارة العالمية . واشار مميش الى اننا فى هيئة قناة السويس قد رفضنا تسمية القناة الجديدة بأسم « 30 يونيو او 25 يناير « لأن اتفاقية القسطنطينية مذكور فيها لفظ قناة السويس ، ووفقا لذلك كان من الممكن ان يطالب البعض بعمل اتفاقية جديدة تحكم حركة المرور فى قناة السويس الجديدة مشددا على ان القناة الجديدة جزء من القناة القديمة وتخضع لأتفاقية القسطنطينية . ولفت الى ان الماكينات الخاصة بحفر الانفاق ستصل خلال شهر اكتوبر القادم كما بدأ التمهيد لعمل المداخل والمخارج الخاصة بها فى بورسعيد والاسماعيلية مشيرا الى ان الحفر سيتم بواسطة المصريين من ابناء القوات المسلحة وهيئة قناة السويس .
