ما بين غرق الصندل المحمل بالفوسفات بالنيل بمحافظة قنا، وحادث التصادم لقطار متروالانفاق بالخط الثالث بالقاهرة، وسقوط جزء من كوبرى المنيل بمحافظة الدقهلية، مسافات طويلة رغم الفارق الزمنى الضئيل بين الحوادث الثلاث إلا أن الاهمال جعل المسافة بينهم قصيرة. قامت الدنيا وامتلأت ضجيجا وصريخا من هول صدمة غرق الفوسفات بكميته الكبيرة التى وصلت إلى 500 طن فى قاع النيل، وانبرى كثيرون مهللون من ويلات التلوث الذى سيصيب الناس من جراء اختلاط الفوسفات بمياه النيل، ووثب المواطنون القادرون نحو زجاجات المياه المعدنية، أما البسطاء مثل بعض أهالى قرية الابراهيمية بمحافظة الشرقية اتجهوا إلى استخدام «جراكن» المياه غير معلومة المصدر، فكانت بالنسبة لهم ولمن حرضهم عليها الأمان بذاته بعدما تلوثت مياه النيل بالفوسفات، ومع ذلك سارع المسئولون بالتأكيد على أن مياه الشرب سليمة وآمنة ومطابقة للمواصفات و«كله تمام» دون النظر بواقعية إلى أسباب إصابة أكثر من 600 انسان بالتسمم، بخلاف من توفاه الله، بالرغم من شكوى أهالى تلك القرية من سوء مياه الشرب منذ فترة طويلة شأنهم شأن أهالى قرية كمشوش بالمنوفية وآخرين فى مناطق أخرى. كان التركيز على فكرة التلوث واضحا، ووجدها البعض فرصة للنيل من الحكومة وللترويج لشركات المياه المعدنية لضرب عصفورين بحجر واحد، ولما لا والمصلحة الخاصة تبدو لدى البعض أهم وأجدى من المصلحة العامة، ولكن فى زحام الهالة الإعلامية حول تلوث مياه النيل والإجراءات التى اتخذتها الحكومة لتأكيد سلامة مياه النيل، تاه السؤال الأهم لماذا غرق الصندل؟ ومن المسئول عن سلامة وتأمين النقل النهرى؟ ففى هذه المرة غرق صندل محمل بالفوسفات، وفى المرة القادمة يمكن أن يغرق صندل آخر محملا بأشياء أشد خطورة، وقتها لن ينفع الندم كما لن تستطيع الحكومة فعل أى شىء، لاسيما بعد وقوع «الفأس فى الرأس»، فهل تجد تلك الأسئلة إجابة بعد تعويم الصندل و استخراج الفوسفات الغارق، ثم سماع «كله تمام»؟ الحادث الثانى، تصادم قطار مترو الانفاق الذى خرج من الورشة للتجربة على خط فرعى للتأكد من جاهزيته، يثير المبرر الذى أعلنته الحكومة الضحك المبكى، كما يدعو للفزع فى آن، فى الماضى إبان حوادث القطارت كان من الممكن قبول فكرة تحميل العامل (عامل المزلقان أو التحويلة) المسئولية، لأننا ما زلنا نتعامل مع منظومة السكك الحديدية فى مصر بفكر متخلف عن الحاضر، لكن أن يتحمل عامل التحويلة فى الخط الثالث لمترو الأنفاق، وهو الخط الأحدث الذى تم تصميمه وإنشاؤه طبقاً لأحدث المواصفات والتقنيات المتطورة فى العالم مسئولية الحادث، فهذا ما لا يمكن قبوله على الاطلاق، لأن التسريبات التى خرجت من بعض سائقى قطارات الخط الثالث تقول إن عناصر الأمان بهذا الخط ضعيفة، وهى السبب الحقيقى فى وقوع الحادث، فهل يستطيع أحد السادة المسئولين تأكيد أن تلك التسريبات غير صحيحة، وأن الخط الثالث لمترو الأنفاق تتوافر به كل عناصر الأمان المتعارف عليها دوليا، وأنه لا يوجد إهمال فى إنشاء وتنفيذ الخط لاسيما عناصر الأمان قبل التصريح بأن «كله تمام». الحادث الأخير الخاص بسقوط جزء من كوبرى المنيل بالدقهلية يحض على التعجب، فالسيارة التى ابتلعها جزء من الكوبرى غير كبيرة الحجم وكذلك قليلة الحمولة فلا تتعدى حمولتها على أقصى تقدير 4 أطنان، وهى حمولة تستطيع معظم إن لم يكن كل الكبارى استيعابها دون حدوث مشاكل يتعرض لها الكوبرى مثلما حدث مع كوبرى المنيل، فما الذى حدث، وكيف يمكن السماح بمرور السيارات من تحته؟ كما نقلت بعض الفضائيات وجود قوات شرطية أعلى الكوبرى تجرى عملية تأمين لإزالة حمولة أحد السيارت الكبيرة التى انقلبت فوقه، فى مشهد عبثى غير مقبول، فمن الطبيعى عند حدوث انهيار فى أحد الكبارى منع المرور عليه ومن أسفله، ولكن لأن «كله تمام» فلن يضير المرور من أسفل الكوبرى، لأن السادة المسئولين متأكدون من توقف انهيار الكوبرى عند هذا الجزء، كما كانوا متأكدين قبلا من سلامته! يضرب الإهمال، والتراخى، والكسل، واللامبالاة بعض قطاعت الدولة، كما يضرب الفساد قطاعات أخرى، وفى الأخير ما زلنا نعانى بطئا موروثاً فى التحرك، فبعد انتهاء المؤتمر الاقتصادى وحتى اليوم لم نر جديداً مبشراً، سوى التصريحات الفضفاضة التى لا تغنى ولا تسمن من جوع، وحينما يخرج رئيس الجمهورية من بيته فجرا ليتابع تنفيذ الأعمال بطريق الإسكندرية الصحراوى دون حراسة وهو يرتدى ملابس المصريين فى سابقة لم تكن الأولى ولن تكون الأخيرة، ويسانده خلفه رئيس وزراء مخلص فإن ذلك يبعث الأمل فى النفوس، ولكن فى المقابل عندما نرى إحد الوزراء جل ما يشغله فى احدى جولاته لقطاعات وزارته هو وزن أحدى موظفيه دون النظر إلى شكواها من تعطل بعض الأعمال فى هذا القطاع، يبدأ الإحباط فى محاصرة الأمل. الحاصل أن الجهاز الإدارى فى الدولة يحتاج إلى ثورة حقيقية تنتشله من قاع مكث فيه طويلا بعد أن تشبع بقيم بالية، قبل أن يستقر ويصعب تطهيره، واليوم كمواطن مصرى أقول للرئيس عبدالفتاح السيسى «مش كله تمام يا ريس» . [email protected] لمزيد من مقالات عماد رحيم
