في حوار خاص ل « الأهرام « مع مدير الادارة العامة للمرور بوزارة الداخلية، صرح اللواء مصطفي درويش بأن الادارة نجحت في الفترة السابقة في عقد اتفاق بشراء اعداد كبيرة من احدث اجهزة «للرادار» لمراقبة الطرق السريعة عن طريق تزويد هذه الاجهزة ببيانات جميع السيارات ( ملاكي ، نقل، اجرة ) ويمكنها تلقائيا تحديد السيارات المسروقة. وأن هناك خطة موضوعة لتطوير منظومة الادارة في خلال ثلاثة أشهر تشمل تطوير الوحدات المرورية والسياسة الروتينية المتبعة لانهاء اجراءات الترخيص وتنفيذ خطة الشباك الواحد بوحدات المرور ورفع كفاء الأكمنة الثابتة والمتحركة والارتكازات الأمنية وتأمين الطرق السريعة خاصة في فترة الصيف لزيادة الكثافة علي الطرق السريعة وقرارات حازمة ورادعة للقضاء علي المواقف العشوائية وتخصيص مواقف خاصة لها ومنظومة لمراقبة »عداد« السيارات الاجرة لعدم التلاعب بالتعريفة ووضع شروط بسيطة لاجراء تراخيص التوك توك واعتبارها مركبة ذات محرك والتحفظ علي التوك توك بدون لوحات معدنية واتخاذ كافة الاجراءات القانونية كما كثفت الادراة من مجهوداتها لضبط سيارات النقل لمنعها من السير في الاوقات المحظورة والتي حددتها الادارة العامة للمرور، كما اكد اللواء مصطفي درويش تجهيز غرفة العمليات المركزية للمراقبة بأحدث الامكانات لمراقبة الشوارع الرئيسية والميادين، وأضاف اللواء مصطفي درويش أن سلوكيات الأشخاص لها تأثير قوي جدا علي تطبيق القانون. ماهي الخطة الموضوعة لتأمين الطرق السريعة خاصة في موسم الصيف وزيادة الكثافة عليها؟ تقوم الادارة العامة للمرور بتأمين 1953 كم من الطرق علي مستوي الجمهورية وتم وضع اكثر من خطة امنية لتأمين الطرق لضمان سلامة وحياة المواطنين، وأشيد بدور اللواء مدحت قريطم مساعد وزير الداخلية بقطاع الشرطة المتخصصة لانه كان له دور كبير في وضع خطط لتأمين الطرق، كما تم إبرام اتفاق مع احدي الشركات الروسية تقوم بتصنيع احدث اجهزة الرادار علي الطرق السريعة بتوريد دفعات كبيرة من هذه الاجهزة لاستخدامها في جمهورية مصر العربية وسوف يتم تفعيله في منتصف شهر اكتوبر العام الجاري ويتم تخزين كافة بيانات المركبات (نقل، ملاكي ، أجرة) داخل وحدات تخزين ومتصلة مباشرة بغرفة العمليات ويتم تثبيت الاجهزة بجانب الطريق وبارتفاع 5 أمتار وممتدة بعرض الطريق بالكامل ومزودة بكاميرات تعمل بنظام التصوير الليلي ويمكن تحريكها عن بعد وفي حالة تجاوز احد السرعة تقوم بالتقاط صورة ورصد السرعة الزائدة في اقل من 2 ثانية وتحويلها عبر شبكة بيانات ويقوم قائد المركبة بسداد المخالفة وقت الترخيص، وفي الوقت نفسه تم نشر الرادار الثابت والمتحرك بالطريق الدائري ومحور 26 يوليو وطريق الاسكندرية الصحراوي والسويس بالاضافة لقيام الادارة العامة للمرور بناء علي توجيهات اللواء محمد ابراهيم وزير الداخلية بتأمين الطرق السريعة في الموسم الصيفي، وتم تدعيم طريق الاسكندرية الصحراوي بتشكيلات أمنية تسمي ب « الأقوال « ويتكون الطاقم الواحد من رجال المرور والمباحث والامن العام والامن المركزي وسيارة 4*4 وتم نشر 9 أقوال علي امتداد الطريق للتصدي للعناصر الاجرامية وضبط الحالة المرورية. كيف يتم التعامل مع حوادث الطرق السريعة وخاصة اذا كانت هناك اصابات بالغة لاتسمح بالانتظار؟ قامت وزارة الداخلية بتدعيم الطرق السريعة ب 25 سيارة اغاثة ثابتة ومنها يجوب الطرق السريعة وهذه السيارات مجهزة بالكامل للتعامل مع أصعب الحالات التي يتعرض لها قائد المركبة وهي (بنزين ، سولار ، منشار كهربائي، مولد للكهرباء ، غرفة اسعافات مجهزة بالكامل) ويتكون طاقمها من سائق مدرب علي اصلاح الاعطال الميكانيكية البسيطة ورجل الاسعاف لاسعاف المصابين في حال وقوع حادث وحالته لا تسمح بالانتظار وسوف يتم .تفعيل خط ساخن يمكن الاتصال به في حالات الطوارئ. كثيرا ما يعاني المواطن من صعوبة الاجراءات بوحدات المرور بالاضافة الي عدم وجود النيابات داخل الوحدة المرورية.. هل هناك خطة للتطوير؟ بالفعل هناك خطة لتسهيل الاجراءات علي المواطنين داخل وحدات المرور وجار تطبيق نظام الشباك الواحد وعن طريقه يقوم المواطن بإنهاء الاجراءات بسهولة وفي وقت اقل بتقديمه الاوراق المطلوبة وينتظر حتي يتم انهاء الاجراءات فضلا عن تنقله من شباك لاخر مما يصعب عليه انهاء الاجراءات في يوم واحد وتم تطبيق هذه الخطة بالفعل بمرور الهرم الجديدة وعلي المواطنين الالتزام لتيسير العمل علي الموظفين، بالاضافة الي تزويد وحدات المرور بادارة للخدمات الطبية لاستخراج الشهادات الطبية من داخل الوحدة مباشرة وتم تطبيقها بمرور الأميرية ولاقت نجاحا كبيرا، بالاضافة الي حرص الوزارة علي وجود النيابة داخل الوحدة التابعة لها، كما ان الادارة تقوم بتعديل موقعها علي الانترنت ليتمكن صاحب المركبة من تسجيل بياناته مباشرة وسداد الرسوم بطريقة الكترونية أو التوجه الي وحدة المرور وسدادها أو عن طريق شركات التحصيل الفوري وتوصيلها الي المنزل ب 3جنيهات عبر البريد، وفيما يخص اجراء الفحص الفني للمركبة فتقوم الادارة بحصر أعدادا من محطات البنزين وتوفير مهندس فحص فني بداخلها يقوم بفحص المركبة وارسال التقرير الفني عبر الانترنت للادارة وتوزيعها علي الوحدات المرورية المختصة ويقوم صاحب المركبة بالتوجه الي وحدة المرور بناء علي الميعاد المحدد لسداد الرسوم، مما يوفر لقائدها سيلا اكثر من الراحة وعدم ضياع الوقت وتخفيف التكدس علي الوحدات المرورية ويتم تفعل هذه الخطة خلال شهر أكتوبر العام الجاري. يفاجأ بعض المواطنين بتحمل مخالفات مرورية خاطئة.. كيف يمكن تحديد المخالفات بطريقة لا يمكن الاعتراض عليها؟ بالفعل واجهنا مثل هذه المشاكل بسبب قلة الامكانات في الفترة الماضية والان يمكن تحديد ارقام لوحات المخالفين بدقة عن طريق جهاز بحوزة ضابط المرور ويمكنه تصوير لوحات السيارة عن بعد في حالة كسر قائد المركبة للاشارة والهرب بالاضافة الي كاميرات المراقبة المثبته بالاشارات يمكنها التقاط صورة السيارة وتحديد هويتها وابلاغ غرفة العمليات التي تقوم بدورها وتبلغ عنها ويتم القبض علي المخالفين او تحصيل قيمة المخالفة في حالة تجديد الرخصة وبالطبع هذا بجانب الايصال الفوري لسداد الغرامة وقت وقوع مخالفة مثبتة. ماهي خطة الإدارة للحد من المواقف العشوائية والآلية المتبعة لمنع سير التوك توك بدون لوحات معدنية ؟ هناك خطة محكمة سوف يتم تنفيذها في موعد أقصاه شهران من الآن للحد من المواقف العشوائية والقضاء عليها بانشاء وتحديد اماكن مخصصة للميكروباصات لتخفيف الحمل علي المواقف الرسمية وعدم تعطيل حركة المرور وقرارات رادعة لكل من يخالف القانون وعدم التزامه بالمواقف المحددة والتلاعب بالتعريفة المقررة، وفيما يخص التوك توك فيعتبر من المركبات ذات محرك وتم وضع شروط لاجراءات الترخيص وهو حصول سائقها علي رخصة درجة ثالثة وعدم وضع الستائر علي التوك توك لعدم حجب الرؤية ولا يقل سن السائق عن 18 عاما وفي حالة المخالفة يتم التحفظ علي التوك توك بقرار من النيابة. ماذا عن السيارات المسروقة؟ جار حصر جميع البلاغات المقدمة وسوف يتم انشاء قاعدة بيانات خاصة بالسيارات المسروقة وتوزيعها علي كافة القطاعات علي مستوي الجمهورية لرصدها واعادتها لاصحابها. شهدت الفترة الاخيرة استهدافا للاكمنة بسهولة بالغة... كيف هو تأمين قوات الكمين فيما يتناسب مع تطور الجريمة ورصدها لتلك الأكمنة؟ تم تزويد قوات الكمين بسترات واقية وأسلحة علي اعلي مستوي بالاضافة لزيادة افراد الكمين ليتكون من مجموعات قتالية من 4 افراد مدربة علي القتال والتعامل مع العناصر الاجرامية كما تم تفعيل الاكمنة المتحركة لتجوب الشوارع لضبط الخارجين عن القانون. لماذا لا يتم دعم الأكمنة بكلاب بوليسية لفحص السيارات والكشف عن المتفجرات؟ من الصعب تطبيق هذه التجربة لقلة عدد الكلاب البوليسية لذا فيقتصر وجودها بالاماكن الحيوية مثل الفنادق والوزارات والمؤسسات الكبري فلا يوجد العدد الكافى لتوزيعها علي الأكمنة والشوارع ولكن تم تعويض ذلك بالتعاون مع الامن العام والامن الوطني في رصد العناصر الإرهابية التي تنقل المتفجرات بسياراتها ومراقبتها ويتم ضبطها. وهل غرفة العمليات بالإدارة لديها الإمكانات الكاملة لتلقي العديد من البلاغات؟ غرفة العمليات المركزية يعمل بها ضباط وأفراد مدربون بشكل قوي للتعامل مع كافة البلاغات المقدمة والتأكد من صحتها كما أن غرفة العمليات مجهزة ب 30 شاشة تليفزيونية لعرض الكامرات التي ترصد حركة الشوارع والميادين وهناك الامكانية لعرض 30 صورة علي الشاشة الواحدة ويمكن لغرفة العمليات ان ترصد أكثر من 900 نقطة مراقبة علي مستوي المحافظة الواحدة لرصد كافة التحركات بالشوارع والميادين. هل تم ضبط سيارات نقل مخالفة بعد قانون حظر السير في اوقات محددة؟ بالفعل تم تحرير أكثر من 500 مخالفة علي مستوي العاصمة وتحرير مخالفات لهم وفي حالة تكرار المخالفة يتم سحب السيارة والتحفظ عليها والسائق والعرض علي النيابة التي تقرر العقوبة.
