«فى ظل ارتفاع سعر البنزين، البعض فكر فى تحويل سيارته إلى غاز، وبيسأل عن التكلفة، أولا: لازم تعرف أن أنبوبة الغاز هتاخد جزءا كبيرا من شنطة السيارة، يعنى تكون مستغنيا عنها، ثانيا: سعر أنبوبة الغاز والجهاز سعرهما زاد وبدأ من 4000 حسب سعة الأسطوانة.. كمان الأنبوبة تمثل وزنا زائدا على السيارة. أما عن التوفير فسعر لتر البنزين 92 يساوى 5 جنيهات، متوسط الكيلو متر للسيارة بالبنزين 10 كيلو للتر البنزين الواحد، فى حين أن سعر المتر المكعب من الغاز جنيهان بمتوسط أيضا 10 كيلو للمتر المكعب، أى أن هناك توفيرا يعادل 60٪ تقريبا. ولا يحدث أى تغيير أو تعديل فى أى جزء من أجزاء المحرك، حيث إن عملية التحويل تتضمن فقط تركيب مكونات نظام الغاز الطبيعى المضغوط ك1- محبس التموين، 2- المنظم، 3- جهاز الحقن، 4- عداد ضغط الغاز، 5- خط ضغط الغاز العالى، 6- مجموعة تصريف تسريب الغاز، 7- أسطوانة الغاز، 8- محبس الأسطوانة، 9-تجهيزة تثبيت الأسطوانة، 10- مفتاح اختيار الوقود، 11- محبس غلق وقود البنزين». المستندات المطلوبة: صورتان من بطاقة الرقم القومى وصورتان من رخصة السيارة وتكون سارية لمدة شهر على الاقل، وإيصال غاز أو كهرباء أو تليفون حديث عن آخر ثلاثة أشهر لمنزل صاحب السيارة، إضافة إلى استمارة فحص مجانية من مركز التحويل، وضامن على صلة قرابة من الدرجة الأولى بصاحب السيارة وصورة بطاقته ووصل غاز أو كهرباء أو تليفون لمنزل الضامن فى حالة التقسيط.. وتروح بيهم على شركة الغاز الطبيعى للسيارات «كارجاس»، شركة غاز تك، العربية للغاز، ماستر جاس، توتال إيجيبت.
